旧金山地铁控制系统自1998年以来一直使用软盘

ABC7 新闻 4 月 8 日报道，旧金山城市交通局地铁控制中心自 1998 年来始终依靠软盘计算机系统运转。该局主任甚至表示，在系统发生严重故障前，升级改造恐无望。

在科技创新驱动的硅谷，一切看似与现代同步，然而，矗立在人工智能、半导体及机器人领域王者身旁的地铁运行核心系统却如此古朴。

SFMTA 某高管解释道，该系统诞生于“计算机无硬盘”的年代—— 1998 年。但实际上，早在九零年代初期，家庭电脑已普遍配备硬盘。

此外，关于旧系统所用的软盘，亦有疑问。由ABC7报道提供的视频可见，运营者多次演示3.5英寸软盘，但同时指出每日需借助三张5英寸软盘完成必要更新。或许，3.5英寸被误认为是5.25英寸，因为二者皆是八零年代主流设备。

回顾话题，Jeffrey Tumlin主任表明，现行地铁管理系统已有26年历史，超出设计年限（20-25年）。虽Tumlin声言当前系统运作无碍，但仍忧心忡忡，“软盘退化风险逐步攀升，终难免重大挫折。”祈愿此“灾难”仅限于计算机系统自身，未触及满载乘客之地铁列车。

新系统部署预计耗时大约十年，经费高达数亿美元。暂无承建方，故整体开发周期尚未启动。不过当局正在积极谋划，欲为旧金山及周围区域轨道铁路提供全面升级系统。