车规级大电流电感选型应考虑哪些主要因素

DC-DC转换器作为电动汽车动力系统中很重要的一部分，对转换效率和稳定性起到决定性的作用。其性能直接影响到汽车的能效、动力性能以及安全性。车载DC-DC转换器是将电动汽车动力电池组的高压直流电转换为恒定的12V、14V、28V或者48V低压直流电，既能给全车低压电气设备供电，又能给辅助蓄电池充电的转换装置。

随着新能源汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，为了节约电动汽车的整车空间， DC-DC转换器需要具备体积小、重量轻的特点，同时为了实现更高的能源利用率和整车安全，还需要DC-DC转换器具备高效率、高功率密度、高可靠性和高安全性等特点。

1-汽车电子电气化对DC-DC转换器及功率电感的需求

功率电感在DC-DC转换器中是一个关键元器件，它将一个直流电压转换成另一个直流电压，以满足汽车电气系统对电压的不同需求。同时电感起到了储存和释放能量的作用，有效平滑电流波动，提升DC-DC转换的稳定性。

随着汽车电子的电气化发展对 DC-DC 转换器提出了更高功率密度，更高转换效率设计的需求，功率电感需要具备更高的饱和电流，更低的直流损耗和更强的抗干扰能力，并能在持续高温工作环境下保持电流和电压的稳定性，确保转换器和负载免受损害。

2-车规级大电流电感VSBX系列

科达嘉作为业界领先的大电流电感、一体成型电感专业制造商，针对汽车电子对功率电感的需求，推出了紧凑型车规级磁屏蔽大电流电感VSBX系列。

VSBX系列目前开发了VSBX1050、VSBX1265、VSBX1809三个系列，尺寸为11.20*10.70*5.00mm,14.00*13.30*6.50mm,19.30*18.70*9.30mm。VSBX系列电感值范围0.72~28.00μH,DCR范围1.00~22.5mΩ,饱和电流8.50~62.00A，温升电流6.20~36.00A。

3-产品特点

车规级大电流电感VSBX系列产品具有以下特点：

1、优异的直流偏置能力，能承受更大的冲击电流

VSBX系列采用高Bs磁芯材料设计，具备优秀的直流偏置能力，出色的抗饱和能力可以承受更大的冲击电流，确保转换器转换效率和负载免受损害。

2、低直流损耗，承载更大的持续工作电流

VSBX系列采用扁平线作为绕组，有效增加了磁芯窗口利用率，DCR得到明显降低，相比同尺寸功率电感降低了20-30%，有效降低了功率电感的直流损耗，提升转换效率，降低转换器的发热量。

3、小体积、紧凑设计封装，满足高密度安装需求

扁平线绕组减小了线圈匝间间隙，产品结构更加紧凑，适合各种需要高密度安装的方案设计需求。

4、磁屏蔽结构，抗干扰能力强

磁屏蔽结构设计，减少电感漏磁，降低电磁干扰，同时也降低转换器噪声。

5、适用于宽温环境，高稳定性

VSBX系列在100℃的高温条件下，电感值的变化量不超过2.0%，饱和电流变化率不超过3.0%。具备优秀的温度稳定性，可确保转换器在各种复杂的环境下保持工作的稳定和可靠。

6、通过AEC-Q200实验认证，高可靠性

VSBX系列通过AEC-Q200 G0标准测试，并能提供权威可靠性检测报告。产品可在-55℃~+150℃的工作温度下正常稳定运行，具有高可靠性能，适合车载应用。

4-应用环境

VSBX系列可广泛应用于DC-DC转换器、汽车车灯、LED驱动、汽车BMS系统、电机控制系统等大功率方案设计中。

5-环保标准

产品符合RoHS、REACH、无卤等环保要求。

审核编辑 黄宇