保时捷Taycan Turbo GT刷新纽伯格林最速量产电动轿车纪录

据悉，保时捷于3月14日再度荣登纽伯格林最速量产电动轿车宝座，其Taycan Turbo GT车型搭载Weissach套件，在被誉为“绿色地狱”的纽伯格林北环赛道上创造了7分7.55秒的佳绩，相较于前纪录保持者特斯拉Model S Plaid，这款新车提升了近17秒。

特斯拉Model S Plaid曾在此条长12.29英里的赛道上跑出过7:25.231的优异记录。保时捷全新Taycan Turbo GT在这里比前者快了整整17.681秒。

纽伯格林赛道因路况复杂、弯道曲折及狭窄有着极高挑战性。然而，Taycan赛车手Lars Kern成功驾御这辆赛车，实现了创纪录的突破。

这台创造记录的Taycan Turbo GT搭载两台电机，激活弹射起步模式能够瞬间达到令人惊艳的1019马力和1339牛米的强大动力。标准状态下，其最大功率为777马力；通过简单操作，“攻击模式”可额外输出160马力，持续10秒钟。

选装的Weissach套件含有自适应尾翼和Gurney襟翼，大幅度提升了总下压力至485磅；与此同时，移除后排座椅使车身重量减轻了约157磅。

经IT之家确认，2025款标配版保时捷Taycan无需再选装Weissach套件即可实现从零到时速60英里的加速仅需2.2秒。选装后，加速时间减至2.1秒，略不及特斯拉Model S Plaid所声称的1.99秒，但差距仅仅0.1秒而已。

需要特别指出的是，尽管保时捷的这辆卓越的电动车只采用了两大电机，然而，特斯拉models S Plaid却配置了三大电机。这说明，电动汽车的性能不仅依赖于驱动机械本身，更依赖于将动力传输至路面的技术创新。