苹果汽车项目“泰坦计划”宣告失败，内情复杂动荡

近日，据相关媒体报道，历时十余载的苹果公司“泰坦计划”正式宣告失败。独家访问多名曾参与该计划的知情人士后，《纽约时报》揭露了项目团队内部的诸多争议。苹果曾试图收购特斯拉，该消息一度流传，且早在2015年底就已有相关报道。

其中，IT之家注意到，2020年12月，马斯克公开承认曾与当时的苹果CEO蒂姆·库克商讨苹果收购特斯拉的事宜。尽管遭到库克的拒绝，此次收购计划依旧引发关注。

值得一提的是，六个月后，《华尔街日报》报道称，库克这期间亦考虑收购特斯拉。而马斯克对此提议表示积极态度，不过给出的条件是出任苹果全公司的主席，而非仅保留特斯拉的职务。然而，库克和马斯克均否认曾有过此类对话。

最新爆料以《纽约时报》的独家新闻进一步证实上述传言存在。然而，该报道并未详述其具体过程，只是提到苹果曾与马斯克谈论过收购特斯拉的可能，但最终他们选择自主研发汽车。

原计划中的苹果汽车并无方向盘设置，借助Siri进行操控。似嘲讽的笑谈显示，设计团队曾设想手绘出一款具有六扇窗及拱形车顶的“菲亚特Multipla 600”类MPV式样的概念车。

2015年秋的某日，Ive与库克在此间的项目总部会面，演绎这款远程由Siri控制的汽车模型运作场景。然而，这份报道未能提供“谈判”的时间点等关键信息。