奔驰下调电动化目标，同时保证燃油车生产，满足多样化需求

2 月 22 日，梅赛德斯-奔驰公布了年度财务报告，其中显示第四季度收入在主要地区均有所下降，包括美国及德国分别为-7.4%和-2.8%。即便整体收入同比增长了 2.1%达到 1532 亿美元（折合人民币约 1.1 万亿元），营业利润却下滑 4%至 197 亿美元（折合人民币约 1416.43 亿元）。此外，第四季度净利润亦减少了 21%。

令人意外的是，奔驰决定推迟全电动化的时间表，由原定的 2030 年延后至 2035 年，并将继续使用燃油引擎以满足不同消费群体的需求。并且，奔驰预计到 2030 年，电动车（含混合动力）销售比重将达到总销售额的 50%，相较于先前承诺降低了近半。

早在 2021 年，奔驰曾宣布计划在 2030 年实现全面电动化，并自 2025 年后仅推出纯电驱动型新车，目前已推出 EQS、EQE 以及 EQB 等多款纯电动车型。