美实验室锂空气电池研发取得进展，预计2030年后投入使用

据日经新闻报导，阿贡国家实验室及伊利诺伊理工学院成功改善了锂空气电池的容量，极大增强了其持久性，已达至充放1000次的实用性能标准。

此创新研发出的锂空气电池模型，又称“梦幻电池”，据初步估计每公斤容量可高达3000瓦时，相比之下，锂离子电池最高仅为300瓦时，该新型电池足足远超其10倍。

这一突破性的成就不仅有望大幅度增加电动汽车（EV）的行驶里程，还可能推动飞机、卡车等交通工具向电动化发展。预计到2030年将逐步投入社会实际应用。尤其引人注目的是，预计锂空气电池的容量将超过锂离子电池的4倍，根据测算结果，单次充电后，电动汽车的行驶距离将轻松超越1000英里（约合1609公里），较之现行电动汽车行驶距离翻四番。

值得补充的是，已有多家企业和机构正在进行相似的研究工作。如日本国立物质材料研究所（NIMS），与软银和OHARA（大原）共同研发了一项能有效防止锂空气电池老化的创新技术，率先实现20次以上的充放电。

依据最新进展，研究人员通过在正极和负极间加装由固体电解质粘结成的薄片，为负极锂提供防护，从而将电池使用寿命延长至原来的两倍。他们表示将继续优化这一技术以期用于无人机等设备，使得锂空气电池能够真正发挥实效。

锂空气电池是一款采用锂作负极，结合大气中氧气作为正极反应原料的创新电池。相较于锂离子电池，锂空气电池拥有更高的能量密度，因其负极主要成分是多孔碳，重量较轻；同时氧气无需存储即可从周围环境中直接提取。