1月2日,哪吒汽车CEO张勇于社交平台发布观点称,受多重因素影响,2023年公司业绩不尽如人意,症结具体体现如下:
- 新老产品过渡阶段缺乏稳妥把握,节奏混乱;
- 新产品定价过高,尽管其后有所调整,却错失先机;
- 部分亏损产品线产量显著削减;
- 广告宣传未能体现本公司优势之事;
- 营销部门权限集中但管理力度薄弱;
- 12月产量下降,主要为满足Aya CKD出口及新车型L上市所需。
据统计,2023年12月哪吒累计交付车辆仅为5135辆,全年仅交付12.75万辆,各月均卷入销量下滑漩涡。值得指出的是,去年下半哪吒公司创下1.8万辆的纪录,曾问鼎新势力排名榜首。相比之下,其他新势力公司现已实现月销量逾5万辆。
展望2024年,张勇提出全新计划:
- 亲自负责营销公司领导工作;
- 全力推动哪吒L大型五座SUV及跨界车型EP41的上市;
- 加快现有产品线调整与渠道升级进度;
- 全面提升营销团队业务素质与精神风貌;
- 投身于两年海外市场耕耘,预计2024年将迎来加速发展期;
- 致力创新营销传播模式,提升用户互动体验。
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