孚能科技持续锻造钠离子电池竞争力

摘要

布局多元材料体系电池已成为行业共识，钠电池将成为锂电池体系外的“新选择”。

兼具低成本、高倍率性能、高安全性等差异化优势，钠离子电池产业化被寄予厚望。

12月28日，“孚能科技全球首辆钠电车型下线仪式”在江西南昌江铃集团新能源能量工厂隆重举行。

高工锂电注意到，今年以来，业内对钠电产业化以及终端商用关注度颇高。一方面，相比于锂电产业链投资热度减退，钠电产业链的产能部署与投资热情持续升温。

从产业链进展视角看，钠电池今年已实现GWh级量产，钠电正极材料实现了万吨级量产，钠电负极材料实现了千吨级量产。同时，2023年钠离子电池规划产能超120GWh，多家正负极企业在产能规划上均为万吨级别。

从投融资环节看，据高工锂电不完全统计，2023年超过26家钠电产业链企业获得融资，投融资金额超500亿元。

另一方面，由于市场行情变化，钠电产业化也迎来了诸多挑战，包括碳酸锂材料价格冲击钠电的价格优势，锂电行业价格战影响钠电商用，多技术路线和产业配套难点困扰着行业。

但总体而言，钠离子电池构建的差异化应用基本确定，即经济型A00级新能源汽车、两轮车以及储能领域的户用储能及便携式储能板块。其中，实现新能源汽车的装机，对于钠电规模化放量最为关键。

此前，孚能科技与江铃集团、宁德时代与奇瑞汽车、比亚迪等都曾宣布已合作或已规划钠离子电池新能源车型。但是在真正搭载量产车型交付的，孚能科技为全球首家。

本次下线仪式不仅是孚能科技钠离子电池为交通电动化提供的全新解决方案，同时也是其创新技术产业化的又一里程碑式成果展示。

持续锻造钠离子电池竞争力

据悉，作为孚能科技与江铃集团新能源汽车合作的首款钠离子电池纯电A00级车型，江铃易至EV3（青春版）纯电续航251km，可满足年轻一代日常上班代步、跨城出行等多样性场景需求。

孚能科技钠离子电池产品目前主要采用层状氧化物+硬碳的技术路线，具有能量密度高、安全性能好、低温性能优异、循环寿命长等优势。

高工锂电获悉，孚能科技目前已投产的钠离子电池能量密度在140-160Wh/kg之间；安全性能方面，电芯已通过针刺测试，以及过充、过放、挤压、泡水等多项测试，电池包亦达到了NO TP标准；低温性能方面，零下20℃放电容量保持率可以达到91%以上；循环寿命方面，可满足新能源乘用车、二轮车的需求。

化学体系材料层面，除了层状氧化物路线，孚能科技也在预研普鲁士蓝、聚阴离子等其他技术路线。

根据规划，孚能科技将于2024年带来第二代钠离子电池，能量密度将达到160-180Wh/kg；2026年，产品能量密度将进一步提升至180-200Wh/kg，以满足更多场景的应用需求。

此前，孚能科技董事长王瑀表示坚定看好钠离子电池技术路线，认为结合电池机理、电机控制系统等技术创新，钠电池或成为600km以下电动车的主流解决方案。

根据规划，未来三年，孚能科技将基于在钠电领域多年的技术储备，通过持续的技术迭代，推动钠电池快速进入产业化。短期内，为300km以下续航的经济车型，提供钠电方案；中期方案是600km以下用钠电池取代。

高工锂电了解到，孚能科技钠电产品已经在与乘用车、两轮车、换电、储能等客户和项目积极对接开发中，钠电池送样也得到大量客户的良好反馈。

可以预见，孚能科技钠电池产品的量产将有助于公司丰富产品结构，满足不同市场和客户的需求，为后续开拓更多的国内外优质客户打下良好基础。

锂电池体系外的“新选择”

此次孚能科技配套全球首辆钠电车型的成功下线，实现了钠电产业化从“0”到“1”的关键转换。钠离子电池技术已基本成熟，行业量产在即。

孚能科技钠离子电池的大批量投产以及面市，对终端用户群体同样有着重大的意义。钠离子电池具有当前化学体系更出色的低温性能，可有效解决新能源汽车低温环境续航里程低的问题，即使东北极寒地区亦可出行无虞。

此外，钠离子电池的安全性、经济性在提升用户体验的同时，也为用户带来了更多场域的产品选择。

在新能源领域，钠离子电池的商业化可推动行业整体降低对锂资源的依赖，进而实现国内锂资源供应独立自主。全球锂资源绝大部分集中在南美以及澳大利亚，中国锂资源占比并不占优势（仅占约6%），当前70%的锂资源依赖进口，锂资源供应面临着巨大的挑战。

相比锂资源，钠资源储量丰富得多，据研究数据显示，地壳中钠资源储量占比2.74%，大约是锂储量的420倍。此外还可以通过海水制备钠盐。中国作为全球钠资源储量最丰富的国家之一，可以有效缓解国内锂资源的供需不平衡。

目前受碳酸锂价格波动的影响，虽然短期内钠离子电池成本不具备显著优势， 但从中长期来看，钠离子电池仍被市场一致看好。在国家政策的重点支持下，随着产业链的不断成熟，钠电池产业链各环节加速落地，将促进钠电形成规模化生产效应，钠离子电池低成本优势将愈加显著。

钠离子电池在能量密度方面和磷酸铁锂有一定重叠，有望取代部分锂离子电池的市场份额；在二轮车、三轮车领域，钠离子电池在锂离子电池和铅酸电池之间实现了性能和成本的平衡，有望取代铅酸电池。同时，在户用储能、工商业储能等对成本敏感、安全性要求高的应用场景也有望成为锂电池体系的重要补充。

行业预测，到2030 年，钠离子电池的实际出货量或将达347GWh，2024-2030 年的复合增长率达58.1%。

多因素驱动下，钠电市场前景广阔，已经提前布局的孚能科技将在这次机遇中抓住先机。

审核编辑：汤梓红