12月17日,李斌在150千瓦时(kWh)电池组的续航测试直播中确认, ET9将在12月23日的2023蔚来日首发。
有消息透露,他驾驶的搭载150度超大容量电池包的测试车辆续航性能良好。这款软包CTP电池由蔚来自主研发,具有高达360瓦时每公斤的能量密度,且适用于蔚来第一代和第二代平台的全部车型。据悉,此款电池预计在明年4月实现量产。
另外,李斌指出ET9的竞争对手包括迈巴赫S级、宝马7系、保时捷帕拉梅拉等。他提到,“尽管中国汽车品牌以往未能涉足这个市场,但我们相信在智能电动车领域,行政豪华型汽车同样应该向科技旗舰看齐,而我国的企业有为其奋斗的潜力。”
今年初,李斌在蔚来三季报电话会议上透露,公司将在2023年NIO Day发布一款全新的旗舰车型,它代表着蔚来对未来技术创新的热情。他表示,这将是一款极具创新性的车型,树立行业新标准并且推动智能电动汽车的技术进步。
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