全球最新的动力电池装机数据分析

近日，SNE Research发布了最新的动力电池装机数据，同时披露了全球动力电池企业的装机量前十名名单。

根据SNE Research发布的最新数据，截至2023年9月，全球动力电池装机量为56.9GWh，环比下降了13.9%。然而，与去年相比，今年前9个月的企业动力电池装机量普遍提升，同比增长了44.4%。这主要得益于能源转型的加速。

在全球动力电池企业的排名前十中，中国企业占据了主导地位。其中包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科和欣旺达，它们在1-9月份的市场份额总计达到62.9%。

宁德时代继续保持榜首位置，1-9月份全球装机量达到178.9GWh，市占率为36.8%，已超过去年全年。比亚迪1-9月份的装机量为76.6GWh，同比增长了71.4%，市占率为15.8%，同比增加了2.5个百分点。

值得关注的是，中国电池企业正在加速海外布局，并陆续获得国际订单。宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源和远景动力先后获得宝马的大额订单，标志着这些企业大规模进入全球供应链体系。预计随着订单的相继落地，中国电池企业在全球市场的份额将进一步提升。

韩国电池企业中，排名前十的有LG新能源、SK On和三星SDI，它们在1-9月份的全球市场份额同比下降了1.1个百分点，为23.8%。韩国电池企业主要集中在欧美市场，现代Ionic 5、特斯拉Model 3和Model Y，以及大众ID系列的持续热销推动了企业的装机量增长。

然而，根据SNE公布的资料显示，韩国电池产品在欧盟市场份额从2020年的68.2%下滑至去年的63.5%，与此相比，中国电池产品在欧盟市场份额从14.9%上升至34%。

在日本电池企业中，仅有松下进入前十名，今年1-9月的装机量为33.8GWh，同比增长了32.3%。然而，市占率为7%，同比下滑了0.7%。值得一提的是，松下是特斯拉在北美市场的主要电池供应商之一。今年前三季度，特斯拉在美国销售了493,513辆车，同比增长26%。特斯拉Model Y和Model 3的持续热销为松下的装机数据提供了有力支持。

编辑：黄飞