传特斯拉得州工厂停产，预计延续到本月底

据市场消息人士称，本月初特斯拉的美国德克萨斯超级工厂将不生产Model Y和电动皮卡“cyber truck”，将对2、3号生产线进行升级。无人机摄影师joe tegtmeyer最近在社交媒体平台x上发表文章称，工厂已经停产，将停产到9月底。

7月中旬，再次确认了到2023年为止交付180万辆车辆的目标，并表示：“由于工厂升级被中断，第3季度的生产多少会有所减少。”马斯克还表示，第三季度的产量可能会“略有减少”。他还表示，将在“混乱时期”再次下调电动车价格。这将影响公司的总利润率，但马斯克表示，为了增加销售额，他愿意牺牲这一点。

德意志银行的分析师Emmanuel Rosner 9月6日表示：“全球工厂停产和升级将减少特斯拉第三季度的产量和交付量。”

特斯拉表示，为了生产3款车型，8月中旬停止了在中国超市的生产，并将于9月1日在中国本土开始提前销售。三后轮驱动的起价为25.99万元人民币，Model 3前轮驱动的起价为29.59万元人民币。现在上海工厂已经恢复生产，9月17日特斯拉在上海出库了第500万款3型车。

3款车型将在上海和加州同时投产，大规模配送将于2024年完成。

德国柏林工厂也将8月份的生产量从5000辆减少到了4350辆。

在工艺领域，特斯拉致力于整体压铸底盘技术革新。该制造技术与由400多个配件组成的传统汽车不同，可以将复杂的电动汽车底盘一次几乎全部进行浇铸，毫无疑问可以大幅减少生产时间、成本及复杂度。

据最近市场消息，特斯拉的浇铸制造技术已经取得了突破性进展。据介绍，利用该技术，与大部分汽车公司需要3至4年的时间相比，可以在18至24个月内从头开始生产汽车。