三维激光扫描仪进行MRO的飞机NDT表面缺陷检测

蔡司的新型便携式T-SCAN hawk 2是一款真正的多功能产品，可用于多种应用。对于飞机MRO，手持式三维激光扫描仪在无损检测和凹痕分析中至关重要

提高计划内和计划外维护的生产率

飞机的维护、修理和保养是资源密集型和高成本行业，由全球各地的专业公司维持飞机的飞行。可能是计划外事件的要求和压力，也可能是例行的定期维护——但有一点是一致的——“乘客安全是最重要的。”

手动与数字MRO

所时间花费以及要检查的区域是选择表面缺陷分析形式的决策因素

传统上MRO都是手工完成的。一个漫长而关键的过程，活动开始于由高技能的技术人员对表面缺陷进行目视检查。发现缺陷时，必须根据一个参照物，如飞机翼梁或纵梁上的一排铆钉，精确地检测和定位缺陷的长度、宽度和深度。对缺陷进行分类并决定它是可接受的还是需要返工是责任的一部分，有时需要在继续之前与机身或设计部门进行额外的沟通。

所有这些活动都需要时间，每次检查花费数千美元，整个行业花费数百万美元。如果有解决方案就好了

T-SCAN Hawk 2可大大简化飞机损坏检查。无论是冰雹、异物损伤(FOD)、复合材料起皱还是紧固件松动，精确的3D扫描仪都能实现快速、精确的评估和决策

T-SCAN hawk 2是一项一站式服务，无需高技能的人员配置和人工测量。快速扫描和评估感兴趣区域，将活动时间从数小时缩短至数分钟。只需单击一下即可创建报告页面，或使用标准化、可重复的报告模板，轻松地将结果传达给文档、记录和决策。

使用数字化质量控制方法是减少飞机停机时间的有效解决方案。

便携式三维激光扫描仪提供高精度和灵活性

那么，为什么选择T-SCAN hawk 2作为您下一个凹痕检测流程的合作伙伴呢?

本系统的几个优点

1. 得益于T-SCAN hawk 2的高灵活性。1公斤以下是在野外使用的理想选择。无论是检测难以到达的区域还是大面积表面，不同的扫描模式都能在任何地方扫描物体的每个细节

2. 蔡司检测软件的工作流助手使检测过程变得简单。扫描头上的遥控按钮还允许在扫描过程中随时切换控制选项。不需要在软件中操作

3. 收集的3D数据可用于各种评估目的。无论是CAD比较、GD&T分析还是用户定义的表面缺陷图，都可以对凹痕进行分类——自动创建网格等，即时获得检测结果

审核编辑 黄宇