日本电产新宝为新推出的、用于无人搬运台车(以下简称“AGV”)及自主移动机器人(以下简称“AMR”)的驱动模块产品进行了扩充,新增了直流24V规格的产品阵容。
“用于AGV及AMR的驱动模块”随着物流业、制造业等仓储设施在自动化、省人化方面的市场需求不断增多,AGV及AMR行业发展趋势整体向好,2021年的市场规模为30亿美元,据预测,其在2027年的市场规模将有望突破180亿美元。
新推出的驱动模块,除了原有的直流48V规格,还新增了24V规格的产品阵容,能在与外围设备使用较多的直流24V相同的电压环境下进行驱动。驱动部采用了日本电产新宝擅长的应用了斜齿轮技术的紧凑型、低噪音设计的减速机产品,配备了容许耐负荷量250kgf和650kgf两种产品阵容。1台驱动器可控制两台马达,与日本电产新宝原有的产品相比实现了60%的小型化,为AGV及AMR的小型化及轻量化做出了贡献。与上位控制器的接口不仅搭载了工厂自动化设备广泛使用的RS-422通信功能,还搭载了CAN(Controller Area Network)通信功能。
今后,日本电产新宝将继续为各行各业提供充分运用了减速机、无级变速器专有技术的工业效率设备,为多元化市场做出贡献。
-
AMR
+关注
关注
3文章
476浏览量
31944 -
驱动模块
+关注
关注
0文章
66浏览量
14767 -
AGV
+关注
关注
28文章
1515浏览量
43461
发布评论请先 登录
移动机器人“芯”引擎爆发,禾赛、海思新品逆袭
安森美产品如何助力打造下一代自主移动机器人
移动机器人技术的发展历程
瑞芯微 RK3568/3588:为移动机器人注入智慧动力引擎
轮式移动机器人电机驱动系统的研究与开发
安森美在自主移动机器人领域的发展成果
SICK收购Accerion,强化自主式移动机器人技术
SICK收购Accerion,以AI技术推动自主移动机器人领域发展
披星戴月走过的路,终将会繁华满地-凤凰动力荣获移动机器人产业联盟优质供应链奖
2024移动机器人市场风云:新玩家批量涌现,是挑战还是机遇
移动机器人核心科技解码:导航、感知与掌控力的深度剖析
自主移动机器人设计指南

日本电产新宝推出用于无人搬运台车及自主移动机器人的驱动模块新产品
评论