0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

汽车大灯起雾,应如何处理?

金鉴实验室 2022-09-13 14:15 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

车灯是汽车的眼睛

对于安全行车有重要意义

深冬季节

汽车大灯起雾的现象逐渐增多

雾气甚至会凝结成水珠

对行车安全造成了诸多隐患

那么遇到大灯起雾现象

我们应该如何处理呢?

接着往下看吧!

车灯起雾对亮度影响多大?

灯罩里的雾气会影响正常的透光率,甚至还会使车灯光束方向发生偏移,导致散光。散射的光线,没有穿透力,会增加雪雾天和夜间出行危险。

为什么车灯会起雾?

1、温差大

汽车大灯在后盖位置上通常会有1个通气橡胶管用来散热。由于它的存在,空气中的水分就有机会附着在灯罩内面形成水雾。也就是说,在温差很大的情况下,出现雾气属正常现象。

2、正常的进水现象

除了温差这一种情况,车辆在涉水、洗车后,对积水没有做彻底的擦干或排出,都有可能使水分通过橡胶管进入大灯。只要无积水,都属正常现象。

3、由于密封问题进水

但如果大灯里水量明显超标,形成积水,基本可以判定是大灯密封出现问题。要么是大灯罩或后盖有破损,要么就是灯罩与后盖板的密封条出现问题。

车灯起雾怎么办?

如果大灯只是下面形成水汽而上面还很干净,那么一般是正常起雾,建议放点干燥剂并且经常开下大灯,通过开灯来烘干里面的水汽,一般一个星期左右就能散去。

如果大灯内部的积水情况严重,那么就要前往专业的4S店或修理厂将其拆卸,并打开灯罩,晾干后,检査大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,建议更换大灯后盖密封条和通气管。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    电子元器件盐试验介绍

    封闭试验箱内模拟海洋或沿海地区高盐、高湿的腐蚀性环境,观察样品在一定时间内的外观变化,以判断其耐腐蚀性能。对于电子元器件而言,盐试验能有效反映材料选型、表面处理
    的头像 发表于 11-06 17:46 1152次阅读
    电子元器件盐<b class='flag-5'>雾</b>试验介绍

    Stduio使用wifi模块出错如何处理

    外设为潘多拉IOT开发板,使用Stduio配置了wifi框架,但是代码里在配置wifi模式时,没有找到wlan0这个设备,wifi整个功能也用不了,请问应该如何处理。使用正点原子资料包里的rtthread测试demo,wifi工作正常,wifi模块硬件没有问题。
    发表于 10-10 08:18

    摩托车大灯气密性检测仪的使用方法-岳信仪器

    在夜间或恶劣天气下骑行,摩托车大灯不仅是照明工具,更是安全的“生命线”。若大灯因密封不良进水,不仅影响亮度,还可能引发短路、灯源损坏等隐患。如何确保
    的头像 发表于 10-08 13:45 177次阅读
    摩托车<b class='flag-5'>大灯</b>气密性检测仪的使用方法-岳信仪器

    汽车玻璃透光率≥70%的吸水防微米膜层的制备

    汽车玻璃的防功能是保障驾驶安全的关键,当前前档玻璃可通过空调、后档玻璃可通过电加热实现防,但边窗玻璃因结构限制(多为单层钢化玻璃),现有防手段均不适用。同时,已有的防
    的头像 发表于 09-12 18:10 510次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b>玻璃透光率≥70%的吸水防<b class='flag-5'>雾</b>微米膜层的制备

    自动驾驶汽车何处理“鬼探头”式的边缘场景?

    [首发于智驾最前沿微信公众号]自动驾驶遇到“鬼探头”式的边缘场景时应该如何处理?其实对于自动驾驶汽车来说,无论是常规场景,还是边缘场景,它都是要先看见、再理解、再预测、然后在约束条件下选出最安全
    的头像 发表于 08-29 11:11 518次阅读
    自动驾驶<b class='flag-5'>汽车</b>如<b class='flag-5'>何处理</b>“鬼探头”式的边缘场景?

    静力水准仪在测量过程中遇到误差如何处理?

    水准仪在测量过程中遇到误差如何处理1、环境干扰处理温度骤变是常见干扰源。单日温差大于8℃时,液位漂移可达0.04毫米。此时重新校准基准值——选择凌晨低温时段连续三
    的头像 发表于 08-14 13:01 579次阅读
    静力水准仪在测量过程中遇到误差如<b class='flag-5'>何处理</b>?

    汽车大灯技术演进与防护方案解析

    历经三次革命,形成“基础照明→智能控制→交互投影(集成了多种智能功能的系统)”的分层架构。一、汽车大灯光源技术参数对比:光源类型亮度(lm)寿命(小时)典型功率典型应用卤素灯800-1200100055W经济型车(大众POLO低
    的头像 发表于 04-09 08:03 823次阅读
    <b class='flag-5'>汽车</b><b class='flag-5'>大灯</b>技术演进与防护方案解析

    扬子江汽车集团有限公司选购我司盐试验箱

    的盐试验箱。​扬子江汽车集团有限公司汽车零部件长期面临复杂的使用环境,耐腐蚀性能至关重要。我司盐试验箱能模拟海洋性气候条件下的盐环境,
    的头像 发表于 03-27 15:58 535次阅读
    扬子江<b class='flag-5'>汽车</b>集团有限公司选购我司盐<b class='flag-5'>雾</b>试验箱

    DLPC3433的PCLK和PDATA【0~23】该如何处理呢?

    我们项目里面只用到了mipi接口,请问下如何处理不用的并口输入呢? 规格书中在第7页有描述PDM_CVS_TE,VSYNC_WE,HSYNC_CS,DATAEN_CMD需要下拉,但没有明确说PCLK和PDATA【0~23】该如何处理, 请问下PCLK和PDATA【0~
    发表于 02-27 08:43

    基于DYNA4的智能大灯控制算法的仿真闭环测试——从MIL到HIL

    汽车的发展历史源远流长,汽车车灯的出现和发展也在其中起着重要的作用,从煤油灯到当前蓬勃发展的智能大灯,其间百余年的变化,不断有新的产品和技术问世。当前市场上的智能大灯产品,比如自适应前
    的头像 发表于 02-08 16:52 1320次阅读
    基于DYNA4的智能<b class='flag-5'>大灯</b>控制算法的仿真闭环测试——从MIL到HIL

    请问ADS42LB49模拟地AGND和数字地DGND是如何处理

    ADS42LB49的芯片手册中没有讲模拟地AGND和数字地DGND是如何处理的,但 ADS42LB49引脚只有一个GND PAD引脚,请问在PCB布线时,应当如何处理PCB板上的一个模拟地和数字地?
    发表于 01-22 08:09

    ADS1292系列VQFN封装的芯片,Thermal pad该如何处理

    请问,ADS1292系列VQFN封装的芯片,Thermal pad该如何处理?datasheet上没有注明如何处理该脚。 是否像常规的芯片一样进行处理?具体如下: 单电源供电下: Thermal Pad接 GND 双电源下:
    发表于 12-30 08:30

    与MCU直接相连的ADS8528(芯片2)的INT/BUSY引脚该如何处理

    各位好,我参照手册将2片ADS8528链式连接,再将这2片共8个CONVST短接一控制采样。 问题是,与MCU直接连接SDO的ADS8528(芯片1)的INT/BUSY状态表征转换是否结束,而另一个链式连接到前级未与MCU直接相连的ADS8528(芯片2)的INT/BUSY引脚该如
    发表于 12-25 07:39

    基于DYNA4的智能大灯控制算法的仿真闭环测试

    汽车的发展历史源远流长,汽车车灯的出现和发展也在其中起着重要的作用,从煤油灯到当前蓬勃发展的智能大灯,其间百余年的变化,不断有新的产品和技术问世。 当前市场上的智能大灯产品,比如自适应
    的头像 发表于 12-24 11:36 1197次阅读
    基于DYNA4的智能<b class='flag-5'>大灯</b>控制算法的仿真闭环测试

    AFE5809EVM GUI如何处理低频信号?

    请教如何处理低频信号。 对AFE5809EVM GUI进行如下图设置,请问是否正确。
    发表于 12-09 07:04