LED车灯市场成长空间广，众多企业“磨刀霍霍向汽车”

文章来源：国际LED网、恒州博智QYR研报汽车工业技术的发展不仅带动了汽车制造业的发展，也扩展到所有附属产品，包括汽车照明。
眼睛是心灵的窗户，车灯是汽车的灵魂。汽车照明的技术及准入市场的门槛较高，但由于正处蓝海，市场可期，吸引了众多企业迎难而上。

车灯是行车安全中极为重要的辅助道具，其质量对于道路交通安全具有很大的影响。据悉，车灯必须满足车用环境的严苛要求，产品需要耐震、耐高温，还需要有极高的稳定性，开发过程需具备光学、结构、散热、电子等整合设计能力，而且每项产品的开发都必须通过各厂严格的安规认证，具有较高的准入壁垒，因此车灯市场呈寡头垄断的格局。
但同时，车灯也是汽车身上极为重要的外观部件，车灯的形态和设计对汽车的“颜值”有重大影响，进而影响汽车的销量。随着消费者对个性化的追求，车灯在汽车总成本中的占比也越来越高，市场空间广阔。生产车灯耗用的原材料主要是光源、塑料，因此车灯行业的上游是光源、塑料原料行业。光源是汽车灯的主要组成部分，光源技术是汽车灯具发展的主要推动力量，从早期的燃料灯，到白炽灯、卤素灯，再到 HID 和 LED 光源，每次光源技术的重大突破都会带来汽车灯具行业的革命性发展。LED灯由于低能耗、高效率、寿命长、造型多变等优点，正稳中有序地扩大市场份额。目前，LED灯已广泛应用于汽车领域。其中，在车用仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等汽车内部的应用较为成熟；而在汽车外部，如汽车组合尾灯、刹车灯等小灯领域也已采用LED；甚至于代表高端技术的头灯，近年来也广泛应用了LED技术。随着LED头灯渗透率提升，加上智能头灯、标识灯(Logo Lamp)、智能氛围灯等先进技术的发展，仍支撑2022年车用照明市场需求。
今年受到塑料成本飙升的影响，车灯产品价格有机会持平甚或调涨，故TrendForce集邦咨询预估，2022年全球车用照明市场产值有望达326.8亿美元，年增4%，TrendForce集邦咨询旗下光电研究处LEDinside指出，2021年全球LED头灯渗透率于乘用车已达60%，其中电动车的LED头灯渗透率更高达90%，预计2022年将分别提升至72%与92%。当前部分有技术实力的传统照明厂商也逐渐向车用照明市场转型，在车用照明方面具备完善且稳定的生产线和研发线。据了解，佛山照明、得邦照明、瑞丰光电、鸿利智汇、实益达、恒润光电等LED照明企业均与车企合作，提供相关的车用照明灯具及车用照明解决方案。佛山照明2021年报显示，其营业收入创历史新高，其中车用照明业务增长迅速，营收同比大增383.61%。
但LED企业在“磨刀霍霍向汽车”的同时，车厂、车灯厂商也在加固城墙，LED企业进入汽车照明市场并非易事。
LED传统市场与汽车市场存在较大差异，LED企业进入汽车照明市场，前途多舛。一方面，LED企业虽在LED技术上具备更强的专业技术，但车用LED与传统LED不同，其标准更为严格、工艺难度更大，LED企业需花较长的时间沉淀技术；另一方面，LED企业普遍缺乏整车客户积累，欲进入汽车供应链体系，非一朝一夕可达成。
但在机遇面前，除了要有抓住的底气，更重要的是要有前进的勇气和拐弯的智慧。LED车灯市场既是挑战也是机遇，对于LED企业而言，需要坚定“行则将至，做则必成”的信心，挖技术、抓质量、勇创新、控成本，才能迎来积土成山的一天。