纳特通信：智能汽车的新时代，需要一把“保护伞”

随着新一轮科技革命与产业变革的蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为全球汽车产业发展的潮流和趋势。

在由国家发改委、工信部等11个部委发布的《智能汽车创新发展战略》中提出，2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业动态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系将基本形成。

1、精工精品，保驾护航

在智能汽车普及的新型时代背景下，汽车内部所配置的一系列传感设备，成为促进驾驶人员感知外界环境、提升人车交互、保障行车安全的重要媒介，汽车车载系统的技术质量成为重中之重。同时，数字信号处理技术和无线通信技术的快速发展，也给汽车电子工业带来了新的挑战。智能汽车的新时代，需要一把“保护伞”。

南京纳特电子通信有限公司（以下简称“纳特通信”）作为功率放大器及应用系统制造和解决方案的供应商，多年来在汽车EMC测试领域积极布局。秉承着精工精品的经营理念，目前已成功研发出涵盖汽车雷达、5G车联网、高精度导航、电磁兼容、整车天线、电子控制单元等汽车EMC测试产品，可满足从汽车零部件到整车测试的精准化需求，为智能汽车的快速发展保驾护航。

2、整车测试，打破垄断

纳特通信推出的测试用固态功率放大器，频率覆盖10kHz-18GHz，全频段内置定向耦合器，可满足汽车整车、零部件EMC辐射抗干扰测试，大电流注入（BIC）、手持式发射机、雷达波测试，全方位覆盖整车ISO11451系列标准及零部件ISO11452系列标准。

新推出的万瓦级连续波功率放大器，额定功率10000W，频率覆盖10kHz-100MHz，打破国外垄断，填补国内空白，满足整车ISO11451-2、SAE J551及车企等相关整车EMC抗干扰测试标准。

3、定向突破，完美适配

汽车电子零部件的雷达波测试与一般的辐射抗扰度测试不同，其场强高、校准难度大、脉宽窄。纳特通信针对汽车电子雷达波测试，专门推出了应用于此试验的固态连续波功率放大器，可与不用厂家的发射天线匹配 ，满足EMC-CS-2009在1米距离达到600v/m的测试要求。

目前相关产品己成功交付某德企第三方检测实验室，同时在国家第三方汽车检测机构进行比对试验，一致性好。

在全球汽车产业聚焦智能汽车科技创新与战略发展的关键时期，纳特通信将继续深耕汽车EMC测试领域，调整战略布局、完善产品体系，创新技术发展，竭己之能，为我国迎接智能汽车新时代，撑起“保护伞”。