智能座舱领跑汽车智能化-电子发烧友网

2020年9月，***************提出“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标。今年，“碳达峰、碳中和”等词写入了政府工作报告。在“碳中和”背景下，2021年以来我国新能源车渗透率持续走高，从2020年12月的9.1%提升至2021年9月的20.4%，增长显著。新能源汽车已进入快速渗透期，这为汽车智能化提供了广阔的成长空间。《智能网联汽车数据安全研究》报告显示，2020年我国智能网联汽车销量为303.2万辆，同比增长107%，市场渗透率约为15%。

智能座舱领跑汽车智能化

在汽车智能化趋势下，智能座舱将成为最先迎来快速发展的方向之一。据统计，今年1-6月国内新车（合资+自主品牌）搭载智能座舱上险量为139.39万辆，同比增长97.88%。

从需求端看，智能座舱从消费者应用场景出发，是驾驶员及乘客最容易感知的智能化体验，近年来逐渐成为汽车的营销卖点之一。

从供给端看，智能座舱在技术实现上比智能驾驶的难度低，且没有智能驾驶那么严格的法规约束和等级划分，对汽车企业来说更容易实现。

要让汽车成为人们休闲、娱乐、办公的“第三生活空间”，智能座舱的发展是关键。近些年，各大车企和零部件厂商都开始注重打造汽车的座舱功能，语音与触屏、情绪识别、手势识别、人脸识别、移动音乐厅等开始成为主流智能座舱的基本配置。

汽车座舱发展史

回顾汽车座舱的发展历史，可以总结为：功能从分散到集中，控制从独立到整合。

未来智能座舱发展方向：一芯多屏+ 智能升级

智能座舱的发展顺应了汽车EEA从分布走向集中、软硬解耦、数字化的演变趋势。随着5G技术的不断发展，5G的大带宽、低时延、广连接特性将会真正释放车载系统的潜力，让用户在乘车出行时也能享受到个性化服务。

从硬件层面来说，高算力SoC芯片将替代多个低算力MCU芯片，"一芯多屏"将成为主流；座舱域控制器将成为智能座舱核心部件；新增硬件如抬头显示仪（HUD）、流媒体后视镜、副/后排娱乐系统等。

从软件层面看，手机端的应用生态将逐步移植到座舱内，包括导航、语音助手、人脸识别、音乐等，同时融合驾驶员监测系统（DMS）、360环视等ADAS功能。AI技术的加持实现了人机智能交互，保障驾驶员的安全行驶。

未来智能座舱市场容量

根据IHS预测，2021年全球智能座舱市场空间超过400亿美金，2030年市场规模将达到 681亿美金。ICVTank预测，中国的智能座舱市场将在2025年达到1030亿的规模，自2021年起，年复合率将达12.7%。由于渗透率的上升和内容的革新，中国智能座舱市场将保持稳定上升，未来或将成为全球最大智能座舱市场。

预计到2025年智能座舱域控制器出货量超过500万套，乘用车前装智能座舱域控制器渗透率将超过18%，五年年均复合增长率达52%。