随着我们追求的提升,齿轮减速电机的工作效率已成为业界的1个重要话题。但到迄今为止,大部分用以提升电机效率的运行只聚集在齿轮减速电机总耗电量的10%上下。
历经数年的研究,权威专家表示,为了提高齿轮减速电机效率,追求从永磁直流电机和固定分相电容电机开始。在某些情况下,用永磁直流电机代替固定分相电容交流电机可以显著提高效率。但它们的效率在运行负载点可能会低得多。三相电机的效率通常高于单相电机。例如,单相1/20马力(37w)齿轮电机的效率可能为53%,而三相电机的效率可以达到64%。三相电机除了效率更高外,还更可靠。单相电机不能自动启动。因此,我们开发了各种不同的启动机制,这些启动机制会增加成本和零件数量,这可能是电机寿命无法最大化的弱点。
为了最大限度地提升齿轮减速电机系统的整体效率,避免低传动效率抵消电机效率的提升。直角蜗轮减速器也是一种空间利用率高的方案,但其效率只有50%或更低,而平行轴减速器中的正齿轮和斜齿轮的效率通常可以达到98%上下。
雷奥哈德耐用齿轮减速电机
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