Honeywel无人驾驶l6轴惯性测量单元HMS-MM-103612P
HMS-MM-10 系列产品是 6 自由度的惯性测量单元，包含高精度，MEMS 三轴陀螺仪和三轴加速度计，可以测量运动物体的角速度、加速度参数，适用于物体运动控制或振动状态下的惯性测量。HMS-MM-10 系列产品通过内部算法保证测量精度输出的同时，也会对模组进行独立的校准。通过模组内置的准确补偿，温度补偿，漂移补偿和降噪算法，实现了产品的低零偏、低温漂、低噪声、高精准性及高灵敏度等特性。HMS-MM-10 系列产品拥有高兼容性的硬件设计，支持不同的安装方式，同时支持多种数据协议输出端口，方便集成到用户的系统中。
应用
• 工业领域载体自动化，机器人
• 高度集成度自动驾驶模块
• 无人机和自动驾驶车辆
• 智能农机
特点：
高精度3 轴陀螺仪和加速度计
• 精准补偿算法
• 高精度，低零偏
• 温度补偿：-40℃ ~+85℃
• 模组化设计，减少集成时间和成本
• 宽电压输入：+5V~+28V DC
• 低功耗设计：＜ 0.5W
集成方便：4 种接口输出，适用多种应用场合
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
IMU
+关注
关注
6文章
403浏览量
47610
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
小马智行无人驾驶车参与第十五届全运会火炬传递
一盏燃着全运会圣火的火种灯，一段6.8公里的无人驾驶行程，同时与小马智行的无人驾驶车联系起来，共同创造了全运会新的历史——无人驾驶车首次参与火炬传递环节。
LSM6DSV320X：面向高端应用的智能6轴惯性测量单元
STMicroelectronics LSM6DSV320X 6轴惯性测量单元 (IMU) 是一
ISM6HG256X智能惯性测量单元(IMU)技术解析
STMicroelectronics ISM6HG256X智能惯性测量单元 (IMU) 是一款高性能、低噪声、低功耗的6
无人驾驶：智能决策与精准执行的融合
无人驾驶核心操控技术：智能决策与精准执行的融合 无人驾驶的核心操控系统是车辆实现自主驾驶的“大脑”与“四肢”，其技术核心在于通过感知、决策、执行三大模块的协同工作，替代人类驾驶员完成实
爱普生M-G370PDS惯性测量单元在无人机导航中的应用
在无人机技术日新月异的当下，在无人机复杂的系统架构中，导航精度直接决定了其飞行的安全性、任务执行的准确性与效率，成为制约无人机性能提升的关键因素。爱普生M-G370PDS是一款高性能的惯性
理想L6荣获中汽测评2024年度大满贯车型奖
向大家分享理想L6的好消息：今天，在中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心（中汽测评）主办的2025汽车测评创新大会上，理想L6荣获大会首次特别颁发的最高荣誉——2024年度大满贯车型奖。
爱普生惯性测量单元M-G370PDF可广泛用于各工业领域
6个自由度：三轴角速率和三轴线性加速度，系统采用高精度补偿技术，提高了产品的稳定性和高精度测量能力。惯性测量单元M-G370PDF采用单电源
易控智驾发布矿山无人驾驶应用落地成果
近日，“易路相伴 智约共赢”无人驾驶矿用车规模化应用成果发布会在三亚顺利召开。作为全球领先的矿山无人驾驶公司，易控智驾发布了矿山无人驾驶应用落地成果，成为行业首个突破落地1000台无人驾驶
DeepSeek眼中的矿山无人驾驶
“AI百晓生”——DeepSeek的爆火，引发了一场向AI测问未来的热潮。而对矿山无人驾驶这个领域的发展，DeepSeek会给出怎样的答案？
为什么聊自动驾驶的越来越多，聊无人驾驶的越来越少？
“无人驾驶”与“自动驾驶”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王传福的一句话，其说的是无人驾驶是“扯淡”（ 相关阅读： 无人驾驶是“扯淡”？是皇帝的新装？），随后也有小伙伴问，
惯性测量单元的作用和组成
惯性测量单元（Inertial Measurement Unit，简称IMU）是一种能够测量物体运动状态的装置，广泛应用于定位、姿态测量和导
爱普生惯性测量单元的工作原理
IMU（惯性测量单元，InertialMeasurementUnit）测量物体的角度信息主要依赖于其内部的加速度计和陀螺仪。这两种传感器协同工作，通过特定的算法处理数据，以提供物体的姿
理想L6荣获2024版C-ICAP测评五星+认证
近日，中汽中心汽车测评管理中心发布2024年版中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP）测评结果，C-ICAP测评体系中包含辅助驾驶、智慧座舱、隐私保护三个单元，理想L6作为首批测试车型获得五星+认证
工商网监
评论