电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信可转换

许多业内人士都认为，掌握无线电力传输 (WPT) 技术是让电动汽车迅速普及的关键因素之一。随着电动汽车 (EV) 的逐步普及，世界变得更加互联，对电动汽车无线充电的需求也不断增长。目前，WPT技术主要有3种，即电磁辐射式、电磁感应式和磁耦合谐振式。

电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信应用 图1

辐射式无线电能传输利用远场进行传输，其传输距离远大于传输装置的几何尺寸，但是其定向性较差，且传输功率一般比较小。

电磁感应式无线电能传输机理类似于可分离变压器，只有在较短的距离下才能实现较大功率和较高效率的传输。

而磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)利用谐振原理，使其在中等距离传输时，仍能得到较高的效率和较大的功率，并且电能传输不受空间非磁性障碍物的影响。MCR-WPT在传输距离、传输功率以及传输效率上均衡的性能表现，使其特别适用于电动汽车无线充电领域。

据电子产品世界网报道记载，系统整体设计以一种磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)技术为例，DC-DC调压电路主要有BUCK、BOOST、CUK等电路结构。车载充电机通过蓝牙模块与电能发射端通信可转换，通过实时控制DC-DC直流斩波电路输出电压，调整电池充电功率。汽车电子产品元器件中，不可缺少有车载WiFi模块、蓝牙模块、电子IC器件或电源光耦等。电动汽车无线充电的设计考量-蓝牙模块通信可转换的更多资讯，欲了解更多蓝牙模块、5G模组智慧交通等领域的应用技术动态资讯，欢迎收藏咨询鑫环电子相关服务人员，为您分享提供行业资讯的及时传递！