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中科慧眼基于AI平台的全新立体视觉方案实现产品化落地

中科慧眼 来源:中科慧眼 2023-04-23 10:09 次阅读

第二十届上海国际汽车工业展览会于2023年4月18日至27日在国家会展中心(上海)举行。全球车企齐聚上海,汽车科技与供应链展商纷纷亮相,彰显出中国市场的强大活力,更预示着在科技引领下,汽车行业全面迈入变革新时代。

中科慧眼于2022年1月发布了业内首个完全基于AI-Engine实现的可商用、可落地的双目立体视觉解决方案——双目路面预瞄系统,本次携全新产品化立体视觉解决方案亮相上海车展2.1馆 2AG003展台,并将于今年下半年开启量产。

基于立体视觉感知技术,中科慧眼路面预瞄系统与主动、半主动悬架系统结合而实现车体在垂直方向上的自适应控制,不仅可进一步保持并提升减震效果,显著提高车辆智能驾驶平顺性与通过性,实现优越的驾乘体验;新增限高、限宽检测,底盘障碍物检测,可通过精准感知联动,保障车辆安全通过;此外,系统面对不同路面可能导致的颠簸程度,能做出预判并迅速调整车辆,从而增进汽车操作稳定性、乘坐舒适性等性能。这不仅有效提升人们日常出行的驾乘体验,更深度适用于户外越野场景。

目前,路面预瞄系统支持实现六大功能:

路面高程检测

能够稠密地检测车前一定范围的路面高程变化,并对外输出数据。检测范围分别涵盖左右两条车辙区域,可用于支持主动/半主动悬架系统开发。

道路表面目标检测

能够检出车前一定范围内典型路表目标,并对外输出数据。典型路表目标指的是一般公路路面上常见的减速带、窨井盖、坑洼、凸包、裂缝、铁路道口和桥梁接缝等导致路面高程变化呈现不连续特征的障碍物。产品能够输出特征的ID、纵向及横向距离,以及特征的形态、前向纵深、横向宽度和垂直高程。

路面冲击激励检测

能够利用双目的三维感知能力检测路面起伏,识别左右轮迹区内可能存在的冲击激励事件,并根据事件的激励程度输出分级信号,用于底盘控制器调整悬架系统工作状态,提高车辆平顺性体验。

全地形检测

能够检测前方一定范围内地貌类型,给出地貌类型分类结果及置信度。由车身控制器根据信号调整底盘驱制动系统、悬架系统的工作状态,提高底盘智能化水平。产品支持识别普通硬质路面、草地、砾石地面、冰雪地面、泥沼地面、厚沙地面、岩石地面、涉水等不同路面场景。

限高、限宽检测

系统通过感知算法,可对通行区域高度和宽度做智能识别,主动提醒用户是否存在行驶通过风险,帮助驾驶员在精准的影像辅助下安全通过,避免车辆出现绕路、剐蹭,甚至毁坏的情况。

底盘障碍物检测

基于越野专用双目摄像头,系统通过前向视觉感知算法,可智能识别通行区域地面障碍物尺寸;主动提醒用户通过风险,精准联动控制主动悬架,轻松通过危险路段。

在全球汽车行业转型升级的路上,中科慧眼始终坚守“让生活更智能、更安全”的使命,追求产品和技术的领先性,持续打造高性价比产品,提升用户在多元场景下的智能驾驶体验。

审核编辑 :李倩

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
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原文标题:中科慧眼基于AI平台的全新立体视觉方案实现产品化落地

文章出处:【微信号:zhaoyaomojingdyh,微信公众号:中科慧眼】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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