浅谈产品装配过程中的传递系数
传递系数&贡献度
产品装配过程中，由于装配关系和零件形状的影响，公差的累积并不是将所有的零件公差简单相加。尺寸公差在传递过程中不一定是线性的传递。
各个零件上的尺寸公差分析值有多少传递到保证尺寸公差（闭环）上，本文用“传递系数”对尺寸公差传递大小进行定量说明。此外，还引入“贡献度”概念来定量的说明各个零件公差对保证尺寸公差（闭环）的贡献程度。
传递系数
定义：传递系数表示各组成环对封闭环影响大小的系数。传递系数数值等于组成环在封闭上引起的变动量对该组成环本身变动量之比。
设L_1、 L_2 、…、 L_n为组成环， L_0为闭环，则有L_0 =f（ L_1、 L_2 、…、 L_n ）n为组成环个数。
假设第i个组成环的传递系数为ξ_i，则对于增环， ξ_i为正值；对于减环， ξ_i为负值。
传递系数物理意义
组成环尺寸与公差传递到闭环尺寸与公差上值的大小。
传递系数越大，组成环尺寸与公差传递到闭环尺寸与公差上的值越大；传递系数越小，组成环尺寸与公差传递到闭环尺寸与公差上的值越小。
传递系数物理意义A1——组成环
a——组成环
A0——封闭环
求解A0尺寸公差
方程：A0=A1cosa
根据以上方程，组成环A1传递给闭环A0尺寸公差的数值为A1cosa（名义值的cosa倍，公差的cosa倍）
审核编辑黄宇
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
仿真
+关注
关注
50文章
3873浏览量
132183 -
公差分析
+关注
关注
0文章
7浏览量
5691
发布评论请先 登录
相关推荐
使用FreeRTOS过程中如何退出Tickless？
在使用FreeRTOS过程中，如果设置Tickless，那要怎么退出呢？进入Tickless模式的话应该是吧系统滴答中断给关闭了，如果我在没有外部中断的情况下，那系统是不是就不会唤醒了，百思不得其解，还望高人指点一二
发表于 04-17 06:26
浅谈汽车线束面向装配工艺的设计要点
线束是汽车上分布最广，布置最复杂的零件，在汽车设计、试制过程中，线束的问题点也是最多。同时随着技术发展，汽车功能越来越多，更多新技术被运用到汽车上，大部分功能的实现都需要电子电器实现。线束作为电子系
装配工作的基本要求是什么 产品装配的工艺过程简述
装配技术是随着对产品质量的要求不断提高和生产批量增大而发展起来的。机械制造业发展初期，装配多用锉、磨、修刮、锤击和拧紧螺钉等操作，使零件配合和联接起来。
发表于 08-01 10:47
•527次阅读
浅谈智能脉动式装配生产线技术应用（以飞机产品装配为例）
飞机脉动式装配生产线最初从Ford公司的移动式汽车生产线衍生而来，是通过设计飞机装配环节中的各个流程，完善人员配置与工序过程，把装配工序均衡分配给相应作业站位，让飞机以固有的节拍在站位
发表于 07-12 10:27
•1220次阅读
SMT和DIP生产过程中的虚焊原因
DIP有一些大的连接器，设备是没有办法打到PCB板上的，这时就要通过人或者其它的自动化设备插到PCB板上。
在SMT和DIP生产过程中，因各种因素会导致产品存在一些品质问题，比如 虚焊 ，不仅会导致
发表于 06-16 11:58
工商网监
评论