0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推进IIoT边缘和高速应用

Microchip微芯 来源:未知 2023-03-11 00:55 次阅读

SPE技术正在为全以太网IIoT工业运营技术(OT)网络奠定基础。这些网络采用新型同步低速以太网边缘设备和简化的布线基础设施构建,用于延迟敏感型流量流。Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)今日宣布推出新款工业级SPE产品,包括更容易将边缘IIoT设备连接到云端的10BASE-T1S MAC-PHY,以及100BASE-T1时间敏感型网络(TSN)以太网PHY收发器交换机的工业版本,可在远距离以太网网络中实现更高速的应用。

Microchip副总裁Matthias Kaestner表示:“Microchip通过新型MAC-PHY帮助推动工业应用中分区架构的采用。这些MAC-PHY可与Microchip许多单片机MCU)连接,从而降低将大量传感器、执行器和其他产品引入新型10BASE-T1S网络基础设施的设计复杂性和部署成本。通过新推出的10BASE-T1S MAC-PHY和100BASE-T1 TSN工业版本,我们正在使物理世界上云变得更容易,同时在整个IIoT和其他工业网络中实现无缝以太网架构。”

Microchip新推出的LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY以太网控制器带有串行外设接口(SPI),在为OT和IT网络的边缘创建传感器、执行器和其他设备时,可以使用基础单片机(MCU),而不是带有媒体访问控制器(MAC)的高级单片机(MCU),从而简化分区架构的部署。这些低速设备不需要自己的通信系统,Microchip的MAC-PHY将它们连接到标准以太网系统中,通过简单的双绞线直接连接到云。

对于需要更高带宽的工业应用,设计人员可使用带有集成以太网MAC的单片机(MCU)。Microchip现提供工业级版本的LAN8770 100BASE-T1以太网PHY收发器,通过单根非屏蔽双绞线(UTP)电缆提供100 Mbps的发送和接收能力。

Microchip工业级版本的LAN937x和LAN938x千兆位以太网TSN交换机集成了100BASE-T1物理层,进一步增强了其SPE产品组合。这些可扩展、安全和紧凑的SPE交换机支持IEEE 802.1AS(gPTP)和IEEE 1588v2(PTP)时间同步的硬件时间标记功能以及其他TSN功能。能源效率特性包括超深睡眠断电和远程唤醒电池应用。

Microchip USB和网络业务部副总裁Charles Forni表示:“Microchip的工业级100BASE-T1产品通过实现从设备到服务器的完整SPE网络,降低了成本、布线和安装复杂性。我们的工业级SPE产品能够在更大温度范围内承受恶劣的环境条件,同时提供更强的性能,比如安全性和更长的电缆长度,以支持工业应用。”

开发工具

为了支持新产品的设计工作,我们提供了一套网络分析工具和评估板,包括LAN8651 EVB和EVB-LAN9383。Microchip的MPLAB Harmony v3为配置、调试和编程设计提供了软件支持,而MPLAB Network Creator为交换机配置提供了快速、直观的图形界面。

供货与定价

LAN8650和LAN8651 10BASE-T1S MAC-PHY,以及LAN937x和LAN938x 100BASE-T1以太网交换机和LAN8770 100BASE-T1以太网PHY,可在Microchip的直销网站www.microchipDIRECT.com购买。

如需了解更多信息或购买,请联系Microchip销售代表或全球授权分销商。

Microchip Technology Inc. 简介

Microchip Technology Inc.(纳斯达克股市代号:MCHP)是致力于智能、互联和安全的嵌入式控制解决方案的领先供应商。其易于使用的开发工具和丰富的产品组合让客户能够创建最佳设计,从而在降低风险的同时减少系统总成本,缩短上市时间。Microchip的解决方案为工业、汽车、消费、航天和国防、通信以及计算市场中12万多家客户提供服务。Microchip总部位于美国亚利桑那州Chandler市,提供出色的技术支持、可靠的产品交付和卓越的质量。详情请访问公司网站www.microchip.com 。

注:Microchip的名称和徽标组合、Microchip徽标以及MPLAB均为Microchip Technology Incorporated在美国和其他国家或地区的注册商标。在此提及的所有其他商标均为各持有公司所有。

欲了解更多Microchip最新动态和新闻,请点击下方“阅读原文”。


原文标题:Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推进IIoT边缘和高速应用

文章出处:【微信公众号:Microchip微芯】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。


声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • microchip
    +关注

    关注

    52

    文章

    1456

    浏览量

    116840

原文标题:Microchip推出单对以太网(SPE)器件10BASE-T1S和100BASE-T1,推进IIoT边缘和高速应用

文章出处:【微信号:MicrochipTechnology,微信公众号:Microchip微芯】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    车载以太网10BASE-T1S通信解决方案

    10BASE-T1S规范是IEEE802.3cg标准的一部分,于2020年初发布。该技术的出现弥补了车载以太网10Mbit/s通信领域的空白,允许将以太网连接扩展到最远
    的头像 发表于 01-10 08:24 1098次阅读
    车载<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>10BASE-T1S</b>通信解决方案

    求一种车载以太网10BASE-T1S通信的解决方案

    10BASE-T1S规范是IEEE 802.3cg标准的一部分,于2020年初发布。
    的头像 发表于 01-08 17:15 858次阅读

    10BASE-T1S车载以太网简介及网络架构

    2020年2月IEEE-802.3cg标准正式公布,这就是10BASE-T1S,其目标就是针对10Mbps以下的车内网络,挑战CAN FD和CAN XL的地位,甚至是传统CAN的地位。
    的头像 发表于 12-25 14:39 939次阅读
    <b class='flag-5'>10BASE-T1S</b>车载<b class='flag-5'>以太网</b>简介及网络架构

    为什么1000base-T1在mdi上传输频率为750MHz呢?

    车载以太网在数据发送过程中的编码,4b-3b-2t-pam3。其中在3b-2t的时候,导致频率降为原来的2/3,所以100base-T1的mdi传输频率为66.7MHz;对于1000
    发表于 12-13 11:24

    工业以太网标准10BASE-T1L的最佳PHY是什么呢?

    随着工厂网络面临的压力加强,工业以太网标准 10BASE-T1L 正引起越来越多的关注。看到 10BASE-T1L,许多人可能会说:“我知道 10BASE-T1L 这个名字,但我想再次
    的头像 发表于 12-11 16:12 939次阅读

    单对以太网:如何实现 10Base-T1L

    单对以太网:如何实现 10Base-T1L
    的头像 发表于 12-06 15:50 318次阅读
    单对<b class='flag-5'>以太网</b>:如何实现 <b class='flag-5'>10Base</b>-T1L

    100/1000BASE-T1千兆车载以太网转换器

    ZQWL-AE101K是一款千兆车载以太网100/1000BASE-T1)到 RJ45普通以太网100/1000
    的头像 发表于 10-31 17:35 469次阅读
    <b class='flag-5'>100</b>/1000<b class='flag-5'>BASE</b>-T1千兆车载<b class='flag-5'>以太网</b>转换器

    单对以太网:如何实现10Base-T1L

    单对以太网:如何实现10Base-T1L
    的头像 发表于 08-16 16:26 578次阅读
    单对<b class='flag-5'>以太网</b>:如何实现<b class='flag-5'>10Base</b>-T1L

    满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及片状压敏电阻

    满足10BASE-T1S规范的共模扼流圈及片状压敏电阻
    的头像 发表于 08-15 11:41 393次阅读
    满足<b class='flag-5'>10BASE-T1S</b>规范的共模扼流圈及片状压敏电阻

    10 BASE以太网与CAN-XL对比分析

    能导致成本、复杂性和延时增加。现有的汽车以太网技术(如100BASE-T1)需要使用点对点交换连接,无法满足支持终端连接应用向以太网过渡的系统成本要求。
    的头像 发表于 08-09 16:58 346次阅读
    <b class='flag-5'>10</b> <b class='flag-5'>BASE</b><b class='flag-5'>以太网</b>与CAN-XL对比分析

    Microchip推出首批车规级10BASE-T1S以太网器件

    Inc.(美国微芯科技公司)今日宣布推出首批车规级以太网PHY。 10BASE-T1S系列器件符合AEC-Q100一级资质,型号包括LAN
    的头像 发表于 07-14 17:15 374次阅读

    如何设计便于部署的10BASE-T1L单对以太网状态监测振动传感器

    由IEEE制定的新型单对以太网(SPE)或10BASE-T1L物理层标准,为传输设备运行状况信息实施状态监测(CbM)应用提供了新的连接解决方案。
    的头像 发表于 07-12 11:13 555次阅读
    如何设计便于部署的<b class='flag-5'>10BASE</b>-T1L单对<b class='flag-5'>以太网</b>状态监测振动传感器

    可部署型10BASE-T1L单对以太网状态监测振动传感器设计

    对于状态监测(CbM)传感器开发,单对以太网(SPE)或10BASE-T1L比标准以太网更具显著优势,包括缩小传感器尺寸、降低复杂性和低成本布线选项。本文将讨论如何为CbM传感器设计一
    的头像 发表于 06-14 15:10 661次阅读
    可部署型<b class='flag-5'>10BASE</b>-T1L单对<b class='flag-5'>以太网</b>状态监测振动传感器设计

    新型汽车通信技术以太网100base-T1

    今天我们将介绍近几年逐渐流行的新型汽车通信技术以太网(Ethernet)中的一种100BASE-T1100BASE-T1在汽车上通过一对非屏蔽双绞线可实现100Mb/s的全双工数
    发表于 05-18 11:24 0次下载
    新型汽车通信技术<b class='flag-5'>以太网</b><b class='flag-5'>100base-T1</b>

    TC2 100BASE-T1信道基本概念及连接器级别测试解读(上篇)

    TC2 IEEE 100BASE-T1通信信道的定义,以下简称为TC2,TC2作为车载以太网标准的一个分支,旨在在启用以太网的电子控制单元之间定义确定性和稳健的传输通道。指定共模扼流圈(CMC)、电缆、连接器和线束制造的要求。
    的头像 发表于 05-18 09:32 751次阅读
    TC2 <b class='flag-5'>100BASE-T1</b>信道基本概念及连接器级别测试解读(上篇)