以太网如何成为胜利的关键

在武装部队中添加或增强新的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 （C4ISR） 和电子战 （EW） 技术？战术地面车辆历来是通过“螺栓固定”完成的。方法。通信系统传统上是独立的、孤立的系统，缺乏集成、面向未来的能力，同样重要的是，缺乏尺寸、重量、功率和成本的经济性（SWaP-C）。

部署在地面车辆上的多种技术通常会引入重复的硬件，例如全球定位系统（GPS）单元和外围设备，例如监视器，键盘等。火炮系统缺乏与探测枪火的传感器的集成。没有一个系统连接到可以将数据中继回指挥中心的集中式计算平台。

C4ISR/EW互操作性的车辆集成（VICTORY）标准被开发为美国陆军车辆的标准，以解决这个问题。VICTORY是由政府与行业合作开发的一套开放标准，用于纠正“附加”方法造成的问题。VICTORY的实施允许战术和战车收回前几代浪费的SWaP-C，以创建可以共享信息并为士兵和中央指挥部提供集成图像的开放系统。开放式架构还允许平台接受未来技术，而无需进行重大的重新设计。

VICTORY 框架包括：

1. 定义通用术语、系统、组件和接口的架构;

2. 一套标准规范，为架构中标识的项目提供技术规范;

3.一套参考设计;

4. 参考软件库;

5. 合规性测试套件;和

6.验证工件

VICTORY提供了一套分阶段的标准规范，涵盖了集成C4ISR / EW任务设备和平台应用程序所需的功能。VICTORY的整体技术方法包括数据总线（VDB）架构：

• “以数据总线为中心”的设计，包括安全、网络基础设施、访问控制、共享数据服务、共享硬件设备和管理服务;

• 可共享的硬件组件 - 在不添加硬件的情况下部署软件添加;

• 系统与C4ISR/EW组件之间的开放标准物理和逻辑接口;

• 一组共享数据总线服务;以及

• 共享硬件和软件 IA 组件，使系统集成商能够构建保护和控制信息访问的安全设计

符合VICTORY标准的车载网络（IVN）采用硬件和软件组件，这些组件使用VICTORY合规性测试工具软件套件进行测试，以确保互操作性和标准的合规性。这种基于以太网的INV提供了集成C4ISR/EW系统并与其他电子元件集成的管道。

IVN 通常包括：

• 共享处理单元 （SPU），用于托管共享服务（应用程序）和数据，并通过添加软件来添加未来功能;

• 以太网交换机，连接到 SPU 和 IVN 硬件组件（无线电、干扰器、传感器等）;以及

• 交互式多功能显示单元，取代一个或多个一次性显示器。

系统使用基于简单对象访问协议（SOAP）的开源库中的VICTORY软件开发，以实现设备之间通过以太网的通信并确保互操作性。

正如我在之前的博客中提到的，以太网正在成为所有移动军事平台上设备之间通信的普遍标准。VICTORY标准只是巩固了其在C4ISR/EW中的地位。以太网作为通信标准将继续主导这些环境，以便所有军事组织都可以充分利用开放平台和标准化解决方案，并保持在尖端通信技术的最前沿。

审核编辑：郭婷