最近,在2022年世界智能网络联合汽车大会上,工业和信息化部部长辛国斌表示,中国具有辅助驾驶功能的乘用车数量已达228万辆,普及率为32.4%,比去年同期增长46.2%。可以说,国内自动驾驶技术正进入快速发展阶段。
智能网络汽车是新一轮科技革命的重要载体,已成为全球汽车产业转型升级的战略方向。郭守刚表示,中国智能网联合汽车的发展是为了探索自行车智能化与网络赋能的车路云融合发展思路,提升中国汽车产业的规模和质量。早期,工业和信息化部发布了关于加强智能网络汽车制造企业和产品准入管理的意见和关于开展汽车软件在线升级备案的通知。现阶段,正在开展接入试点工作,支持L3级以上智能网络汽车加快进入市场。
目前,随着市场对自动驾驶技术的日益认可,一些汽车公司也在推广和落地L3自动驾驶。例如,特斯拉、威莱、小鹏、广汽易等新能源汽车公司正在及时跟进L3自动驾驶功能的开发。因此,根据这一趋势,随着自动驾驶技术在未来变得越来越成熟,自动驾驶技术的市场渗透率将越来越高。
综合车评网和雷科技整合
审核编辑:郭婷
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
汽车电子
+关注
关注
3047文章
9097浏览量
173125 -
自动驾驶
+关注
关注
794文章
14985浏览量
181452
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
成都汇阳投资关于L3 车型产品准入,智能汽车发展加速
背景 工信部于12月15日公告许可了两款搭载 L3 级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请,我国 L3
L3自动驾驶落地,线控底盘带飞国产车规芯片供应链
电子发烧网报道(文/梁浩斌)在2025年末,L3自动驾驶终于迎来了政策落地,长安、极狐两款搭载L3级别自动驾驶系统的车型获得了准入许可,比亚
北汽极狐获得全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌
12月23日,全国首批L3级自动驾驶专用正式号牌在北京完成上牌,北汽极狐阿尔法S(L3版)完成京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z号牌登记,正式获得“合法上路资格”。这
汽车行业迎来L3级自动驾驶上路潮!华为、小鹏、理想抢跑
近日,国内自动驾驶领域接连迎来重大进展!小鹏、理想两大车企已分别在广州和北京获得L3级自动驾驶道路测试牌照,并启动常态化道路测试。与此同时,鸿蒙智行也在深圳联合相关部门,开启了
L3级自动驾驶落地!磁性元件企业如何突围
近日,工信部正式发放我国首批 L3 级自动驾驶车型准入许可,长安牌与北汽蓝谷极狐牌两款车型率先在北京、重庆试点。这一里程碑事件标志着自动驾驶从测试走向商用,而作为核心零部件“能量传输与
今日看点:我国首批L3级自动驾驶车型进入准入目录;龙芯中科:首款产品9A1000已交付流片
我国首批L3级自动驾驶车型进入准入目录 12月15日,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶
发表于 12-16 10:50
•1167次阅读
边聊安全 | 以L3级自动驾驶为例,详解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念
以L3级自动驾驶为例,详解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念写在前面:在自动驾驶技术迅猛发展的今天,动态驾驶任务(DDT)及
今日看点丨英特尔大规模裁员4000人!;华为重磅发布L3/L4落地时间表 1. 华为重磅发布L3/L4落地时间表:预计
高速L3规模化商用、城区L4试点商用;2027年实现城区L4大规模商用。虽计划激进,但他认为2027年达成目标将领先特斯拉一年。 此前,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志称
发表于 07-14 11:25
•1851次阅读
智能辅助驾驶渗透率达32.4% 支持L3级加快上市
评论