工资难以支付油价，韩国卡车司机集体罢工，汽车及半导体产业受到影响
近日，韩国爆发了一件大事——司机罢工，目前韩国的多数货物运输系统都已瘫痪。
由于韩国燃油费用不断上涨，而卡车司机的工资却依旧是原来的水平，这导致卡车司机一个月大部分工资都要花费在燃料上，并且之前在20年初设立的安全卡车运费制度也将在今年底结束，因此在6月12日，韩国司机开始了集体罢工，数千名卡车司机参与了这项活动。
在卡车司机罢工期间，韩国的主要港口及工业中心的运输系统都陷入了瘫痪，港口吞吐量相比上个月下降了68%，韩国最大的釜山港吞吐量也减少了一半，受影响的不只是港口，汽车行业中，现代汽车表示因这场罢工，其汽车的生产出现了一些中断，部分工厂开工率下降到了50%左右的水平。
如今全球半导体产业不景气，而韩国作为全球半导体主要供应国，其货物运输系统的瘫痪更是加剧了全球半导体的现状。
不过有多家行业协会在日前表示：他们将尽快让卡车司机重返岗位，目前韩国已经有很多行业的供应链因此受到了较为严重的影响。
综合整理自 潇湘晨报 21ic电子网 数字观察局
审核编辑 黄昊宇
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