湖南移动联合中兴通讯推出游牧式基站_本田选择瑞萨汽车半导体用于ADAS

湖南移动联合中兴通讯推出游牧式基站

随着移动互联网的发展，各行各业对移动宽带的使用需求蓬勃发展，其中如室外视频录播直播、游戏电竞、演唱会等临时突发需求，对区域网络的快速实现覆盖，容量提升、上行和时延能力提出了极大挑战。针对湖南移动行业客户需求，近日，湖南移动联合中兴通讯，推出一体化游牧式基站解决方案，开通湖南首个游牧式基站，快速满足客户需求。

目前在湖南移动旗舰营业厅开通的首个游牧式基站，采用4.9GHz微站，通过1D3U帧结构，能较好满足大上行视频回传业务需求，现场测试上行平均速率达576Mbps。同时，结合行业客户录播的实时大上行需求，对8K电影视频回传进行本地分流，现场测试网络侧端到端平均时延12ms以内，，实现了4K高清影像毫秒级的实时直播及大上行视频回传。

湖南移动首个游牧式基站的开通和现场验证成果，对于后续拓展5G应用，激发5G潜能、助力新的商业模式具备重大意义。湖南移动后续与中兴通讯等合作伙伴一起落地5G创新解决方案，为三湘大地产业数字化添砖加瓦。

本田选择瑞萨汽车半导体用于ADAS

日本东京——瑞萨电子公司（TSE：6723）是先进半导体解决方案的主要供应商，宣布扩大与本田在先进驾驶辅助系统（ADAS）领域的合作。

本田将瑞萨的 R-Car 汽车片上系统 （SoC） 和 RH850 汽车 MCU 用于 Legend 中的 Honda SENSING Elite 系统，该系统于 2021 年 3 月开始销售。Honda SENSING Elite 采用了符合 3 级自动化标准的先进技术驾驶（有限区域有条件的自动驾驶）。现在，本田再次选择 R-Car 和 RH850 用于 Honda SENSING 360 全向安全和驾驶员辅助系统，该系统建立在通过早期技术研发工作获得的知识和专业知识之上。首款搭载本田 SENSING 360 的车型计划于 2022 年在中国发布，随后将在更广泛的车型中采用。

此外，对于下一代本田 SENSING 360 系统，本田选择了 R-Car S4 作为 ADAS 核心电子控制单元 （ECU） 中的主要 SoC。通过这一点，瑞萨和本田正在扩大他们在 ADAS 领域的合作，以改进安全技术。