4D毫米波雷达商用化之旅正在加速

多传感器融合，是实现更高阶自动驾驶的主流方案。但在这一系统中，传统毫米波雷达性能表现堪忧，不足以满足人们对自动驾驶的安全需求。而4D毫米波雷达全方位提升了毫米波雷达性能，有望使毫米波雷达成为ADAS系统中的核心传感器之一，是毫米波雷达未来发展的重要方向。

自2021年开始，4D毫米波雷达技术逐渐成熟，并迅速在汽车行业蹿红。不久前，多家车企陆续加注对该领域的投资，再度体现了行业对此技术也发出了积极的信号，4D毫米波雷达商用化之旅正在加速!

智能网联汽车是汽车行业发展的主要趋势，在此趋势之下，车企也将面临着对基础车身电子器件进行智能化升级的紧迫任务。在技术发展与市场需求变化的催生之下，4D毫米波雷达应运而生。

在当前的主流汽车中，毫米波雷达已经得到了广泛应用，它可以降低汽车在实际驾驶过程中因天气因素受到的影响。即使是雨雪恶劣天气，车子的探测能力、针对动态目标的检测依然表现优异，能有效降低恶劣天气中交通事故发生的可能。

不过，随着技术逐渐普及，传统毫米波雷达的短板也开始显现，不少用户发现，毫米波雷达很难解析目标的具体轮廓与类别，以及不能检测静止目标。

新需求推动新技术

如果说当前阶段，毫米波雷达的短板可以通过驾驶员的驾驶经验进行弥补，然而在未来，想要让自动驾驶技术更进一步，止步于此是远远不够的。

因此4D毫米波雷达也应势而生，它增加了对目标高度维度数据的探测和解析，实现了距离、方位、高度以及速度的信息感知，可以精准识别出150米以外静止的易拉罐，这种能力正是毫米波雷达的未来所需。

4D毫米波雷达目前尚处于先行应用阶段，虽然还没有实装于大众驾驶的常见车型，但已经向消费者展示了它的可靠性能，也在不断向行业透露着它在未来的创新应用以及可能挑战。

比如Waymo宣布在第五代自动驾驶感知套件中推出4D毫米波雷达，宝马也将量产搭载新式雷达的车型。这些不同的品牌均强调了4D毫米波雷达的新能力——雷达成像技术，可以在一定程度上减少未来汽车传感器对摄像头的依赖，这意味着我们的购车成本或将因此降低，同时在驾驶中，可以得到更加清晰准确的辅助信息，提升驾驶体验和驾驶安全。

突破升级勾勒未来轮廓

另外一个值得提及的重要方向，就是4D毫米波雷达在无人物流车上的应用。与摄像头的单纯图像信息比起来，4D毫米波雷达提供的数据更精准，更容易被AI识别并理解，无人车在运输过程中“眼力”自然也会更好、更安全。

此外，由于城市交通环境复杂多变，对自动驾驶的安全性提出了更高的挑战，以4D毫米波雷达为代表的新技术，无疑将加强无人车行车安全，这层安全保障不仅是未来汽车的基础，也为消费者放心使用自动驾驶技术提供了信心保障。

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原文标题：【洞见芯趋势】奏响“未来汽车”前奏，4D毫米波雷达商业化加速

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审核编辑：汤梓红