0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

NI和S.E.A.联合打造SEA-NI V2X方案

KSIP_恩艾N 来源:恩艾NI知道 作者:恩艾NI知道 2022-02-14 19:53 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

随着5G的大规模部署,更多投资进入C-V2X技术,以提高车辆和自动驾驶系统的安全性和效率。测试系统也随之快速演变,NI和S.E.A.联合打造了SEA-NI V2X方案,旨在帮助OEM和汽车供应商们加快产品推向市场的速度。

作为基于PXI的测试系统,NI-SEA V2X台架测试仪解决方案为V2X测试系统提供了增强的模块性,可以轻松扩展到硬件在环(HIL)测试或其他应用程序。这种软件定义的结构可以集成到现有的测试系统中,从而赋予更大的灵活性和可扩展性。有了它,工程师可以在设计早期就进行测试以验证功能并进行需要的修改、而无需再投资新硬件。SEA-NI V2X嗅探器通过捕捉和监测主要区域协议标准的V2X试验台和现场信息,从而得以增强适应性。

NI公司执行副总裁兼半导体及电子产品事业部、航空航天国防政府事业部及交通运输事业部总经理Ritu Favre说:“蜂窝技术的进步使互联的和智能的移动性迈出了关键的一步。通过利用蜂窝技术实现车辆之间的数据共享和通信,C-V2X技术同时改善人类和自动驾驶系统的决策能力,从而大大提高了车辆的安全性。SEA-NI C-V2X测试系统旨在帮助OEM和一级供应商验证这一重要技术并更快地将其推向市场,有信心确保其符合最新的安全和技术标准。我们很高兴与OmniAir Consortium密切合作,以实现这一共同目标,并加快行业迈向“零愿景”的步伐。”

SEA-NI V2X方案的功能包括:

SEA-NIV2X台架测试仪:将S.E.A.GmbH的软件与NIPXI和USRP软件无线电(SDR)硬件相结合,在C-V2X控制器上向射频(RF)和全球卫星导航系统(GNSS)信道发送和接收真实信号。通过将C-V2X和GNSS信号连接到C-V2X控制器,C-V2X解决方案可以模拟真实信号,如紧急制动警告或四向停车,以帮助工程师在实验室描述设备性能。该解决方案提供了一致性测试、开环测试、闭环测试和HIL测试的配置。

SEA-NI V2X嗅探器:第一个同类移动系统基于NIUSRPSDR硬件。它支持基于各种V2X标准的信息采集。该解决方案提供C-V2X和DSRC信号和消息的高级监测和解码、以及独特的射频级在线监测质量和行为。

“快速发展的通信技术需要深厚的技术能力和灵活的系统概念。我们选择了NI模块化硬件平台及其基于SDR的无线电技术,加上我们的模块化测试软件和S.E.A.V2X软件模块,这使我们能够为V2X测试和测量应用提供高质量并且高效的V2X测试解决方案。我们很荣幸我们的价值成功地得到了OmniAir的认证。OmniAir在确保互操作性方面的出色工作是成功实施V2X技术的关键,”S.E.A.首席执行官兼联合创始人Gerd Schmitz博士说。

OmniAir Consortium已经认证SEA-NI V2X台架测试仪以验证物理层,并认证SEA-NI V2X嗅探器以验证消息的物理层和协议的一致性。V2X设备的OmniAir认证确保了汽车OEM、一级供应商、设备/模块/芯片制造商、以及部署OmniAir认证设备的机构都能符合行业标准并满足最低性能和互操作性要求。

“祝贺S.E.A.和NI获得两个V2X测试系统的OmniAir资格认证。”OmniAir Consortium的执行董事Jason Conley说。“OQTE能够对可能挽救生命的V2X设备进行测试和认证。”

同时,上海众执芯信息科技有限公司(众执芯)作为S.E.A在中国的战略合作伙伴与NI系统联盟商,在基于SEA-NI V2X台架测试仪平台上,推出车联网仿真测试解决方案,覆盖射频性能测试、通信协议测试与硬件在环HIL测试。

NI和S.E.A.联合打造SEA-NI V2X方案

图1.系统框图

测试方案具有以下亮点:

全面性:芯片-模组-OBU/RSU整个生命周期测试C-V2X方案;并可与其他传感器毫米波雷达整合成HIL硬件在环系统;方案可扩展性强,从底层到顶层都开放API接口,相同的系统可实现性能仿真与指标测试,室内测试,外场测试和外场电磁环境分析。

灵活性:方案基于软件定义无线电平台,从而支持后续协议升级;根据客户需求和测试项目可自定义测试系统,在灵活性和性价比上相比台式仪表和传统方案具备优势;并可支持多个OBU模拟与数据包拥塞模拟;并且支持软件平滑升级到5G-V2X。

通用性:可与国内外多家上层场景仿真软件相结合,可在不同协议层做故障注入,内嵌高性能FPGA,支持高度软件自定义,可快速集成到不同开环/闭环测试系统中,提供预设定测试应用场景。

NI车联网测试合作伙伴众执芯在2021世界人工智能大会和国际智能网联汽车技术年会CICV 2021展示了相关V2X解决方案,一起通过视频来看下。

① CICV 2021展示V2X HIL硬件在环仿真系统

ADAS视频注入和V2X HIL融合在环仿真系统

③ 东方财经现场报道

关于S.E.A. Datentechnik GmbH

S.E.A.Datentechnik GmbH,Troisdorf,Germany,是一家私营的创新产品和系统集成公司,自1995年以来提供测试和测量系统。S.E.A.工业、政府和研究机构等作为不同技术领域的合作伙伴,提供特定于客户需求的测试系统的设计、集成和长期维护。作为NI合作伙伴,S.E.A.获得了多项奖项。S.E.A.的一个战略重点是为V2X或移动通信等特定通信应用提供解决方案。公司网址:www.sea-gmbh.com/v2x

关于OmniAir Consortium

OmniAir Consortium是领先的行业协会,促进智能交通系统、收费和联网车辆的互操作性和认证。OmniAir的成员包括公共机构、私人公司、研究机构和独立测试实验室。OmniAir Consortium认证设备、认可合格的测试设备和OmniAir授权测试实验室,包括SEA-NIC-V2X台架测试仪和嗅探器,可在以下认证产品目录中找到:www.omniair.org/certified-products

关于众执芯科技:

上海众执芯信息科技有限公司(众执芯科技)成立于2015年11月,提供完整的射频和通信应用领域新技术的定制化测试解决方案,以及面向其他垂直领域的非标测试系统的开发。主要业务范围涵盖:智能网联HIL仿真测试系统、通信算法验证与设计开发、软件无线电系统设计与开发;射频测试系统设计与开发;和其他非标产品的定制化开发。

关于NI

在NI,我们将人员、想法和技术汇聚在一起,助力前瞻性的思想家和创造性的问题解决者应对人类最大的挑战。从数据和自动化到研究和验证,我们提供的量身定制、软件互联的系统,每一天都在和工程师和企业们一起Engineer Ambitiously。

原文标题:赞!SEA-NI V2X台架测试仪和嗅探器已获得OmniAir合格测试设备认证

文章出处:【微信公众号:恩艾NI知道】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

审核编辑:汤梓红

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 测试仪
    +关注

    关注

    6

    文章

    4288

    浏览量

    61631
  • 设备
    +关注

    关注

    2

    文章

    4884

    浏览量

    73852
  • 自动驾驶
    +关注

    关注

    794

    文章

    14988

    浏览量

    181503

原文标题:赞!SEA-NI V2X台架测试仪和嗅探器已获得OmniAir合格测试设备认证

文章出处:【微信号:恩艾NI知道,微信公众号:恩艾NI知道】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    智驾进阶之路:V2X打通车与万物互联,航芯安全芯片守护产业行稳致远

    V2X规模化商用加速落地安全筑牢智能出行生态基石随着全球汽车产业加速向智能化、网联化深度转型,V2X技术正从试点示范迈向规模化商用。当车辆、道路、云端实现高度互联,安全风险也随之加剧——伪造交通信号
    的头像 发表于 04-17 11:57 1595次阅读
    智驾进阶之路:<b class='flag-5'>V2X</b>打通车与万物互联,航芯安全芯片守护产业行稳致远

    NI-PCIE-8510 在Ni-linux-rt系统上怎样可以被正确识别。

    有一张PCIE-8510的CAN卡,目的是想在NI-linux-rt(2022Q3)系统上使用;已查过硬件兼容性,该CAN卡兼容2022Q3版本的NI-linux-rt系统;对该系统已安装了该CAN
    发表于 04-03 15:35

    新能源汽车V2X通信模块:Fakra连接器与传统射频接口的兼容性设计方案

    在研发和测试阶段,传统射频接口仍具有广泛应用。本文围绕V2X通信模块的工程实践需求,深入探讨Fakra连接器与传统射频接口之间的兼容性设计方案,从阻抗匹配、机械稳
    的头像 发表于 03-31 09:16 1511次阅读
    新能源汽车<b class='flag-5'>V2X</b>通信模块:Fakra连接器与传统射频接口的兼容性设计<b class='flag-5'>方案</b>

    e络盟携手 Emerson 推出全新高性价比 NI PXI 系统,丰富自动化测试产品组合

    安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟近日宣布推出 Emerson 全新 NI PXI 硬件系列,旨在降低高性能自动化测试的成本。
    的头像 发表于 03-04 10:04 355次阅读
    <b class='flag-5'>e</b>络盟携手 Emerson 推出全新高性价比 <b class='flag-5'>NI</b> PXI 系统,丰富自动化测试产品组合

    如何在LabVIEW环境中通过NISoftMotion驱动配置与运用NI9512

    NI 9512是C系列步进电机驱动接口模块,采用NI-RIO、NI-SoftMotion驱动,可以生成精确的步进脉冲和方向信号。通过硬件集成,在保证步进电机成本优势的同时,大幅提升了其运动性能
    的头像 发表于 01-30 17:34 3376次阅读
    如何在LabVIEW环境中通过NISoftMotion驱动配置与运用<b class='flag-5'>NI</b>9512

    星创带你了解V2X在无人矿山车辆编队应用案例

    今天就来聊聊V2X是如何让矿车变成"智能集群"的,顺便分享下SV910这款双5G车载网关的实测体验。
    的头像 发表于 01-21 17:43 1976次阅读

    Qorvo UWB和V2X技术构筑车联网安全防线

    超宽带(UWB)作为一种射频(RF)无线技术,可增强高级驾驶辅助系统(ADAS)及联网自主驾驶汽车(CAV)传感器套件的性能。引入UWB技术,有望通过避免致命碰撞、确保“车对万物(V2X)”连接安全可靠地部署,从而挽救更多生命。
    的头像 发表于 01-08 15:51 453次阅读
    Qorvo UWB和<b class='flag-5'>V2X</b>技术构筑车联网安全防线

    如何使用NI 9203检测回路导通

    在工业控制与数据采集场景中,“回路导通检测 + 异常停机” 是保障设备安全、避免误操作的关键需求。如何使用NI 9203检测回路导通,下面请跟随小编一起来学习一下吧!
    的头像 发表于 11-26 17:05 2866次阅读
    如何使用<b class='flag-5'>NI</b> 9203检测回路导通

    NI AI助手Nigel,重塑测试测量开发流程

    Nigel基于尖端大语言模型和NI深厚测试经验打造,已集成至LabVIEW与TestStand中,致力于帮助用户提高测试效率。
    的头像 发表于 10-27 17:19 2041次阅读
    <b class='flag-5'>NI</b> AI助手Nigel,重塑测试测量开发流程

    华穗科技邀您相约NI Days 2025

    本次NI Days活动聚焦 “AI+测试”,将发布NI Nigel AI助手等重磅新品及多个硬件平台新产品与软件更新;现场设置五大分论坛、八大DEMO展区,提供技术演讲、实机展示,覆盖半导体、新能源汽车、6G 通信等多领域解决方案
    的头像 发表于 10-23 11:09 808次阅读

    1分钟秒懂v2x车联网技术

    有一个一个有趣的问题:高德地图是怎么知道我前面的红灯还剩几秒的呢? 这个是怎么实现的呢?其实,这背后涉及到一个很多厂家卖力宣传,但大部分用户都会忽略的功能——V2X(车路协同)。车路协同已经被纳入
    的头像 发表于 09-02 17:44 961次阅读
    1分钟秒懂<b class='flag-5'>v2x</b>车联网技术

    科普|V2X是什么意思?

    V2X(Vehicle-to-Everything,车联网)是一种革命性的通信技术,赋予车辆与周围环境(如其他车辆、道路基础设施、行人、云网络等)进行实时数据交互的能力。通过整合多种通信协议和技术
    的头像 发表于 05-31 09:38 2965次阅读
    科普|<b class='flag-5'>V2X</b>是什么意思?

    ​车联网V2X通信:贴片电容信号完整性优化与EMC设计

    车联网V2X通信:贴片电容信号完整性优化与EMC设计 随着车联网(V2X)向5G/6G高阶通信演进,车载通信模块需在毫米波频段(如24GHz、77GHz)实现高速率数据传输,同时抵御电机谐波、雷达
    的头像 发表于 05-12 15:22 941次阅读
    ​车联网<b class='flag-5'>V2X</b>通信:贴片电容信号完整性优化与EMC设计

    V2X技术全解析

    一、技术定义与核心组成 V2X(Vehicle-to-Eeverything)是一种基于无线通信技术的车联万物系统,允许车辆与周边交通参与者(车、人、基础设施、云端)进行实时数据交互,实现360
    的头像 发表于 05-10 15:15 6545次阅读
    <b class='flag-5'>V2X</b>技术全解析

    基于CANoe的V2X安全通信方案

    V2X通信中,车辆与路侧设备(RSU)需实时交换关键数据(如紧急制动、道路异常等场景信息)。为了确保车辆与周围环境之间的V2X通信安全,通常会基于公钥基础设施(PKI)来部署通信安全认证系统。
    的头像 发表于 05-07 13:40 1682次阅读
    基于CANoe的<b class='flag-5'>V2X</b>安全通信<b class='flag-5'>方案</b>