在汽车自适应前照灯系统中应用的环境光传感芯片

汽车自适应前照灯系统，英文缩写是AFS（Adaptive Front Lighting System）。它是一种能够自动改变两种以上的光型以适应车辆行驶条件变化的前照灯系统，是国际上在车灯照明上的新技术之一，它的研发对汽车夜晚行车安全起到了很大的作用。

AFS是一个由传感器组、传输通路、处理器和执行机构组成的系统。由于需要对多种车辆行驶状态做出综合判断，客观上决定了AFS是一个多输入多输出复杂的系统。

要实现不同的功能，AFS必须要从不同的传感器取得不同的车辆行驶信息。比如，为了实现弯道旋转照明的功能，除了要从车速传感器获取车速、方向盘角度传感器获取方向盘转角、车身高度传感器获得车身倾斜角度以外，还必须通过一些特殊的传感器，获取车辆实际转向角度的信息；从环境光传感芯片获取可见光测距，从而避开一些障碍物。

因为在通常的情况下，AFS所需获得部分信息也被其他的控制系统采用，即AFS实际上要和其他的系统共用一些传感器，所以，必须通过总线这一传输通路以后，才能实现这些传感器信息的共享。

AFS的执行机构是由一系列的马达和光学机构组成的。一般有投射式前照灯，对前灯垂直角度进行调整的调高马达，对前灯水平角度进行调整的旋转马达，对基本光型进行调整的可移动光栅，此外还有一些附加灯如角灯等等。

这里推荐工采电子从台湾代理的环境光测距传感芯片系列中的环境光传感芯片 - ALS-AK510，AK510是一种低成本可见光传感器，具有与环境光水平成正比的电流输出。它有一个内置的光学滤光片，以提供接近人眼的响应或“光敏”。把输出电流与电阻器串联起来，就可以把它转换成电压。动态范围由外部电阻和电源决定（10K和5V给出0到160 Lux的范围，但1K电阻可以超过700 Lux）。内部暗电流消除电路能够在全温度范围内保持稳定的精度，即使是在低光水平下。

审核编辑：符乾江