车载以太网数据传输速率
车载以太网是一种连接在车内的电子单元新型局域网技术，在单对非屏蔽双绞线上可实现100Mbit/s甚至1Gbit/s的数据传输速率，可以同时满足汽车行业的低功耗、带宽分配、低辐射及低延迟等方面的要求。
车载以太网主要由MAC（介质访问控制）、PHY（物理接口收发器）组成，与传统以太网不同，车载以太网固定为全双工通信方式，出于对汽车启动时间的考虑而没有引入自动协商机制，此外车载以太网是通过单对非屏蔽或屏蔽电缆连接，与之对应的100M的MDI接口为100Base-T1，以此满足EMC要求。
在当下车型的电子电器架构中，车载以太网多是在局部需要高带宽的P2P channel使用，比如Gateway和导航之间传输流媒体信息，Gateway和ADAS控制器之间传输高精度地图，Tbox和gateway之间的信息传输。当然最主要的是提升OTA的速度。
审核编辑：姚远
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