比亚迪半导体参与完成的项目荣获国家科技进步二等奖

2021年11月3日上午，备受关注的2020年度国家科学技术奖在北京人民大会堂举行。由比亚迪股份有限公司牵头完成的《高性能电动汽车动力系统关键技术及产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

高性能电动汽车动力系统关键技术及产业化项目，在电池系统、电驱核心部件IGBT和驱动总成三方面取得了重大突破，并快速产业化，取得骄人成绩。该项目关键技术的运用，实现了整车动力性、经济性、安全性的协同提升，解决了当前电动汽车安全、续航、动力等性能协同提升的难题，有力的推动了新能源汽车产业电动化转型。

比亚迪半导体作为该项目的主要参与单位，承担电驱IGBT课题，负责组织车规级IGBT芯片设计与制造、模块设计、封装工艺等核心技术研发，并跟踪课题的终端应用效果。比亚迪半导体功率半导体产品中心副总监吴海平为该项目的第三完成人，也随项目组赴京参加了在人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会。

作为该项目IGBT课题承担主体，比亚迪半导体项目组成员通过自主创新，致力于攻坚核心“硬科技”，攻克了车规级IGBT芯片、VF正温度系数FRD、高可靠车规级IGBT模块的一系列设计与制造难题，形成了完整的IGBT自主研发生产产业链，实现了车规级IGBT芯片、模块的自主设计制造和规模化应用，实现了新能源汽车核心部件关键技术的“完全自主可控”。

项目研制出具有完全自主知识产权的电动汽车动力系统“中国芯”，推动我国电动汽车产业核心技术从“依赖进口”到“国产替代”，再到“批量出口”的跨越式进步。高安全动力电池搭载整车安全运行超300亿公里，自主IGBT芯片国内汽车市场占有率由空白提升至18%，高效一体化驱动总成效率等综合性能达到国际先进水平，为电动汽车和新能源产业的发展提供了强有力的支持。

比亚迪半导体致力于协助建立我国车规级半导体产业的创新生态，实现车规级半导体产业的自主安全可控和全面快速发展。在IGBT领域，根据Omdia统计，以2019年IGBT模块销售额计算，比亚迪半导体在中国新能源乘用车电机驱动控制器用IGBT模块厂商中排名第二，在国内厂商中排名第一。2020年在该领域仍旧保持全球厂商排名第二、国内厂商排名第一的领先地位。

未来，比亚迪半导体将继续秉承技术为王、创新为本，推动科技创新取得新突破，同时为广大客户提供高效、智能、集成的新型半导体产品。

编辑：jq