自动驾驶公交还会刷新我们哪些出行体验

日前，广州公布了一项重磅规划：将开通6条自动驾驶公交示范运营线路，并投放50台5.5米自动驾驶车辆！如此大规模投放与多线路并行，在国内还是首次！

一石激起千层浪，除了没有司机，自动驾驶公交还会“刷新”我们哪些出行体验？

自动驾驶技术发展多年，但在真正落地上路始终有限，要么局限在小范围园区通勤、要么是很少车辆投入测试数据。本次6条长线和50辆汽车的投运，是我国自动驾驶发展重要里程碑。

自动驾驶公交可不是用“炫技”搞噱头，而是从大家切实需求出发，三大优势提升出行体验。

首先是大家最关心的问题：安全性。自动驾驶公交并不是简单地“让AI开车”，而是要先实现底层硬件全面智能化，以多传感器协同运转为基础，最终实现车辆“眼观六路，耳听八方”。如此一来，其事故发生率可低于传统公交90%。

其次就是便利性。乘坐公交出行的上班族，车辆是否准点、运行是否准时是大家最关心的问题。得益于车联网系统建设，自动驾驶公交可以实现全程网络化运营，通过APP或站牌屏幕，即可获知每辆汽车精准运行路线和时间。让你时刻心中有数，再也不用疯狂“赶”公交。

环保性也是一大优势。以高度电气化为基础，采用新能源技术作为驱动力实现全面电动化，为绿色出行增添充足动力。行走在城市中，再也不必忍受大排量汽车尾气，是不是心情都瞬间美丽了？

对普通市民来说，自动驾驶公交出行无疑是一项新颖体验。纵观公共出行领域，自动驾驶技术能做的，还远不止于此。

如今公共出行方式已“多点绽放，全面开花”。除了自动驾驶公交，地铁、轻轨这些轨道交通由于路线固定、路况稳定，也非常适合采用自动驾驶方式。

今年通车的上海地铁15号线，是国内开通最长的地铁线路，也是智能化程度最高的一条。真正实现了全自动无人驾驶，不仅能控制列车运行，确保绝对准时，还具备突发故障应对能力，大大提升了安全性能。

轨道交通与公交汽车有一个共同点，就是均在固定站点间运行，但自动驾驶技术不会局限于两点一线，自动驾驶出租车正在前方等着我们！

目前，国内外自动驾驶出租车均已进入商业化探索阶段，将联网特性发挥得淋漓尽致：面对不同乘客订单，可以瞬间完成最优路线规划，实时接收不同路段路况反馈，提供最顺畅的个性化出行服务。

伴随车联网技术的逐渐成熟，更多出行选择出现，“自动驾驶”将是我们驶进的下一站！

现今，自动驾驶技术还需要城市制订全新规范进行管理，也需要更多民众提高对新技术的接受度。希望它能稳步发展，为我们共同生活的城市，带来更加美好智能的未来。

责任编辑：haq