自动驾驶新征程的三大挑战为什么一定是FPGA

综合人工智能、通信、半导体、汽车等多项技术，自动驾驶涉及产业链长、价值创造空间巨大，已成为各国汽车产业与科技产业跨界、竞合的必争之地。调研机构麦克咨询预计，到2030年自动驾驶系统市场规模将增长至570亿美元，到2040年该市场规模将扩大至三倍以上。

自动驾驶和 ADAS 细分市场正在经历蜕变，对计算和传感功能提出了复杂的需求。英特尔认为，支持自动汽车过程中将主要面临三大挑战：性能和效率、实时处理，以及安全性。为了在竞争激烈的环境中保持领先优势，汽车系统设计工程师必须设计出最合适的计算架构。FPGA 具有其它芯片解决方案无法比拟的独特优势，是满足自动驾驶行业不断变化的要求的最佳选择。

I/O集线器和传感器摄入

随着驾驶自动化级别从 ADAS L1 演进至全自动 L5，所需的传感器数量和传感器数据处理需求将呈指数级增长。增加传感器数量，帮助对周围环境实现全面的 3D 感知，以达到安全和便利双重目的，此外，采用分辨率、像素深度和帧速率更高的图像传感器要求使用多个通信接口和较高的数据带宽。

英特尔 FPGA 可提供理想的解决方案，满足系统对灵活 IO 和高数据速率的要求。FPGA 可收集多个传感器（接口类型、数据速率等各不相同）的数据，并将它们转化成统一格式（例如 MIPI CSI-2）以输出至计算要素，并进一步传输至 AD 系统。

激光雷达

对 AD 应用来说，激光雷达传感器单元无处不在。从边缘的激光雷达传感器中的基础信号处理，到融合和机器学习等高级特性，各种不同的架构都可在激光雷达单元中实施。英特尔 FPGA 可提供出色的灵活性和可扩展性，帮助实施信号处理、数据融合以及复杂的并行处理任务，从而满足这类应用的要求。

安全网关与功能安全

FPGA 可管理自动驾驶系统的安全数据处理策略，它们可进行重新配置以适应不断变化的要求。如欲构建您自己的安全功能，可充分利用 FPGA 的最新特性，包括安全启动、安全密钥存储、加密加速、安全锁、唯一设备 ID、安全调试，以及物理篡改检测与防护。

此外，英特尔是工业市场上第一家实现 IEC 61508 功能安全认证的 FPGA 供应商。早期的承诺和投入使得我们在汽车应用领域执行 ISO 26262 功能安全计划上处于领先地位。英特尔是 ISO 26262 工作组的积极成员，我们的功能安全经理担任 ISO 19451 PLD 小组的共同组长，帮助确保 ISO 26262 标准第二版满足 PLD 需求。

为简化并加速您的认证过程，英特尔与独立的第三方评估机构 TÜV Rheinland 合作，获得了 ISO 26262 认证，该机构专业从事功能安全测试和认证。英特尔成为第一家在 FPGA 设备、诊断 IP、开发工具和 FPGA 设计流程方面通过了 IEC 61508 功能安全标准认证的 FPGA 供应商。在安全应用认证方面，我们的功能安全数据包 （FSDP） 通常可帮助客户节省 12-18 个月的人工。

编辑：jq