0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

意法半导体车规低电容瞬压抑制器性能领先市场

意法半导体工业电子 来源:意法半导体PDSA 作者:意法半导体PDSA 2021-05-31 17:47 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

中国,2021年5月31日——意法半导体ESDCAN03-2BM3Y车规低电容双瞬态电压抑制器(TVS) 为汽车CAN和CAN-FD总线接口提供全方位的电气保护,产品封装小,性能领先市场。

随着车载高密度ECU电控单元越来越多,例如,ADAS先进驾驶辅助系统、自动驾驶控制器和汽车网关,车企对高度小型化的高性能保护元器件的需求越来越高,意法半导体的封装面积1.1mm x 1.0mm的新TVS产品可满足高度小型化和高性能需求。与传统的SOT23-3L和SOT323-3L封装TVS相比,新产品可节省PCB电路板面积75%或更多。 ESDCAN03-2BM3Y的最低钳位电压33V(1A时为8/20µs)和37V(16A时的传输线脉冲(TLP)),瞬变保护性能非常出色。该器件还通过了ISO 16750-2的汽车电瓶搭电和电池极性接反测试,极强的鲁棒性可耐受15kV ESD接触放电(ISO 10605)冲击,额定3.3A峰值脉冲电流,能够处理强涌流。

除CAN和CAN-FD总线外,只有3.3pF的线路电容使TVS还能保护高速总线和高数据速率总线,例如,FlexRay和USB。此外,如此小的电容还可简化PCB设计,在设计信号线布局时可提供额外裕量。 175°C额定最高结温准许将新产品部署在从车厢到工作环境恶劣的发动机舱全车所有位置。ESDCAN03-2BM3Y的泄漏电流极低,在24V时仅50nA,在车辆熄火时,可最大程度地降低耗电量,有助于保护电池电量,最大程度地延长电动汽车的续航里程。

ESDCAN03-2BM3Y TVS 现已投产,采用无引脚DFN1110封装,其Wettable Flanks封装结构方便焊后高速自动光学检查,实现高质量保证目标。

原文标题:意法半导体车规低电容瞬压抑制器可保护高速接口

文章出处:【微信公众号:意法半导体PDSA】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 电容
    +关注

    关注

    100

    文章

    6437

    浏览量

    158029
  • 意法半导体
    +关注

    关注

    31

    文章

    3331

    浏览量

    111095
  • 抑制器
    +关注

    关注

    1

    文章

    134

    浏览量

    18943
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    Vishay 3.0CxCA系列Transzorb®瞬态电压抑制器技术解析

    Vishay Semiconductors 3.0CxCA TRANSZORB^®^ 瞬态电压抑制器(TVS)是双向表面贴装抑制器,具有3000W峰值脉冲功耗和10/1000μs波形。这些抑制器
    的头像 发表于 11-13 10:32 275次阅读
    Vishay 3.0CxCA系列Transzorb®瞬态电<b class='flag-5'>压抑制器</b>技术解析

    ‌Vishay 1.5KE系列瞬态电压抑制器应用解析与技术指南

    Vishay Semiconductors TransZorb^®^ 瞬态电压抑制器采用玻璃钝化芯片结,耗散功率为6.5W。这些电压抑制器具有出色的钳位能力、非常快的响应时间和增量浪涌
    的头像 发表于 11-12 14:41 277次阅读
    ‌Vishay 1.5KE系列瞬态电<b class='flag-5'>压抑制器</b>应用解析与技术指南

    强茂级双向负载突降瞬态电压抑制器介绍

    强茂级双向负载突降瞬态电压抑制器(TVS)系列,专为汽车电子系统设计,提供稳定可靠的过电压防护,有效抵御各类损害性电压变。
    的头像 发表于 07-14 15:49 634次阅读

    汽车数字钥匙新选择:半导体ST25R系列车NFC读卡

    半导体(STMicroelectronics)最新推出的ST25R500和ST25R501NFC读卡
    的头像 发表于 06-24 14:02 1499次阅读
    汽车数字钥匙新选择:<b class='flag-5'>意</b><b class='flag-5'>法</b><b class='flag-5'>半导体</b>ST25R系列车<b class='flag-5'>规</b>NFC读卡<b class='flag-5'>器</b>

    半导体高性能LDO稳压产品概述

    半导体的高性能低压降 (LDO) 线性稳压集多种优势于一身,能够满足工业和汽车市场严格的
    的头像 发表于 06-04 14:46 920次阅读
    <b class='flag-5'>意</b><b class='flag-5'>法</b><b class='flag-5'>半导体高性能</b>LDO稳压<b class='flag-5'>器</b>产品概述

    半导体智能电池管理系统让性能与安全并进

    创新机构之一,半导体(STMicroelectronics)以全栈式解决方案,动力总成控制的精准化升级发展之间找到最佳平衡。
    的头像 发表于 05-16 15:35 658次阅读

    ZSKY-JEB05DFA-SXEMI用于ESD保护的瞬态电压抑制器规格书

    电子发烧友网站提供《ZSKY-JEB05DFA-SXEMI用于ESD保护的瞬态电压抑制器规格书.pdf》资料免费下载
    发表于 05-14 17:20 0次下载

    半导体ST25R系列NFC读卡新增产品

    半导体ST25R系列NFC读卡推出两款唤醒速度和检测距离俱佳的新产品,提升用户体验。S
    的头像 发表于 05-14 09:44 872次阅读

    半导体推出车电源管理芯片SPSB100

    半导体推出了一款灵活的电源管理芯片,新产品适用于Stellar
    的头像 发表于 02-20 17:14 3100次阅读

    半导体STGAP3S系列电隔离栅极驱动概述

    半导体的STGAP3S系列碳化硅(SiC)和 IGBT功率开关栅极驱动集成了
    的头像 发表于 01-09 14:48 1174次阅读

    半导体发布250W MasterGaN参考设计

    参考设计,旨在加速紧凑、高效工业电源的实现。 MasterGaN-SiP是半导体的创新之作,它将GaN功率晶体管与经过优化的栅极驱动完美整合于一个封装内。这一设计不仅显著提升了电
    的头像 发表于 12-25 14:19 1069次阅读

    半导体发布可配置电源管理IC

    半导体近期推出了一款全新的、高度灵活的级电源管理集成电路(IC),为汽车电子领域带来了又一创新解决方案。这款新产品专为Stellar
    的头像 发表于 12-24 15:10 877次阅读

    半导体展示IO-Link收发边功率开关的组合应用

    半导体推出了一款基于IO-Link的工业标准和设备报警执行参考设计,最终交货形式是开箱即用的成品板卡及配套协议栈和应用软件。
    的头像 发表于 12-24 13:35 751次阅读

    Quobly与半导体携手推进量子计算

    前沿量子计算领域的初创公司Quobly,近日宣布与全球半导体行业的佼佼者半导体(STMicroelectronics)建立了战略合作关系。此次合作旨在通过大规模生产量子处理
    的头像 发表于 12-23 15:40 963次阅读

    半导体发布灵活电源管理芯片SPSB100

    半导体近期推出了一款专为汽车应用设计的电源管理芯片——SPSB100。这款新产品以其高度的灵活性和强大的功能,成为了Stellar
    的头像 发表于 12-12 11:42 2113次阅读