ZLG致远电子推出ZPS-CANFD总线分析测试平台助力汽车工业

随着智能汽车和工业智造的发展，CANFD逐渐成为汽车电子、工业通讯的核心技术。为更好赋能行业伙伴应用，ZLG致远电子推出ZPS-CANFD总线分析测试平台助力汽车工业和工业自动化进程。

在新一代智能网联车的浪潮下，随着车载ECU的与日倍增以及处理器运算能力和硬件的高速发展，连接ECU的网络需要更大的带宽，这一需求远超CAN等传统车载网络的容量极限。

因此，比较明确的趋势是向CAN FD过渡，CAN FD提供了64字节的数据吞吐量以及最高5Mbps的传输速率。另外，车载以太网技术似乎已经成为了本次浪潮中宠儿。由于车载以太网具有高带宽、低延迟、低成本的特性，在新一代整车架构中将替代CAN总线成为优选网络架构。

新一代汽车电子架构覆盖了车载以太网、CANFD以及LIN总线，因此，我们需要不同的测试方法，来完成汽车和车载网络的设计、验证、调试、排查以及维护。如果可以在PC端通过ZPS-CANFD汽车电子测试平台获取汽车的CANFD网络以及LIN总线的数据进行测试分析，将大大降低汽车整体架构测试的周期，提高工程师研发及测试的效率，排查整车故障。

随着工程机械电动化和无人化的推进，子系统节点会日渐增多，CAN总线由其高可靠性和实时性，目前已被广泛应用于工程机械中。各装备系统中大都以CAN数据总线为通讯基础，电子控制单元之间通过CAN总线实现数据传输，通过控制程序保证执行机构可靠有效的动作，实现工程机械安全、可靠、高效的运行，保障更高效的平台化管理。

在工程机械CAN总线故障排查方面，ZLG致远电子提供系统可行的故障排查方案。CAN总线综合分析仪可高效定位总线故障问题，同时结合CAN网桥进行有效的总线干扰排除。需要诊断工程机械中CAN网络质量，以及在试验车/路试车的故障排查。工程机械主机厂实验室均进行相关CANFD项目的预研测试，在各个零部件节点升级到CANFD之前，需搭建好完整的CANFD节点测试实验室，搭载ZPS-CANFD总线分析仪，可有效进行工程机械地线漂移、地线丢失、CAN线中断、CAN线短接等常见工况模拟。

目前地铁采用了自动化的技术来实现全方位的控制，地铁综合控制系统包括ATC（列车自动控制）、SCADA（电力监控系统）、BAS（环境监控系统）、FAS（火灾报警系统）、PSD（屏蔽门/安全门系统）等，这些系统在全线形成网络，由控制中心统一分级控制。

如果PSC与DCU之间出现CAN通信错误，将直接导致地铁屏蔽门发生故障，严重会导致地铁列车系统无法正常运行，甚至威胁乘客生命安全。那么，当故障发生时该如何入手解决？或者如何避免屏蔽门故障发生呢？

地铁屏蔽门发送通讯故障时，很难去定位错误原因，这时，工程师们可以考虑使用ZPS-CANFD分析仪去快速诊断定位。ZPS-CANFD是第二代总线开发辅助工具，是适用于CANFD、CAN、LIN总线的测量及测试仪器，可对CANFD网络通信正确性、可靠性、合理性进行多角度全方位的评估；帮助用户快速定位故障节点，解决CANFD总线应用的各种问题。

动力电池的安全性和稳定性是最终电动汽车安全和动力性能的决定因素，所以其生产和测试是需要有非常多的系统来保证的。因为汽车电子中使用的是CAN-bus通讯，所以测试也都是使用CAN（FD）-bus总线来进行监控的。

因为汽车电子领域的总线技术快速升级，传统的动力电池供应商也在进行快速升级，以满足高数据量和吞吐量的需求，ZPS-CANFD可快速接入电池充放电等测试场景，排查定位通讯故障，进行自定义的发送与接收干扰测试。

原文标题：ZPS-CANFD总线分析仪，以科技保障总线安全！

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责任编辑：haq