韩华系统将参与开发基于红外热成像仪的高性能夜视技术

据麦姆斯咨询报道，韩华子公司韩华系统（Hanwha Systems）将参与开发基于红外热成像仪的高性能夜视技术，主要面向汽车自动驾驶应用。夜视体现在弱光条件下的视觉能力，其通常使用远距离红外传感器。

韩华系统（Hanwha Systems）表示，其已经参与了由汽车零部件制造商Erae AMS牵头的联盟，该联盟被选为开发可昼夜响应的红外热成像融合3D摄像头项目的优先竞标者。

预计到2025年1月，该联盟将开发出一种基于人工智能（深度学习技术）的3D融合摄像头，能够在4级自动驾驶环境中准确识别超过250米远的物体，从而无需司机干预汽车驾驶。

韩华系统（Hanwha Systems）首席执行官（CEO）Kim Youn-chul说道：“基于我们在红外热像仪方面的一流技术，将努力使韩国夜视行业蓬勃发展。”韩华系统（Hanwha Systems）通过与Truwin签订的委托生产协议进入红外夜视市场，Truwin是一家专门从事汽车相关传感器研发、制造及销售的韩国上市公司。

韩华系统（Hanwha Systems）将通过一款名为“Quantum RED”的智能热成像引擎模块来开发XGA级（1024像素 x 768像素）红外夜视仪，增强温度测量功能。该模块提升用于检测人体温度的热成像仪可靠性，并可作为应用于自动驾驶技术的夜视传感器。

“Quantum RED”智能热成像引擎模块由光学计、探测器和信号处理模块组成。韩华系统（Hanwha Systems）认为，在需要绝对温度测量的领域，它具有各种应用的潜力。韩华系统（Hanwha Systems）已将红外图像信号处理技术集成到一颗集成电路芯片中，该SoC芯片集成了计算机或其他电子系统的所有或大部分组件功能。

“Quantum RED”智能热成像引擎模块嵌入自研GPU内核，用于设备上的人工智能（AI）处理与分析，可实现高质量和快速的红外图像处理

“展望未来，我们将继续扩大红外热像仪的商业应用，从陆地自动驾驶到空中交通。”Kim Youn-chul表示，“空中交通是指城市空中飞行汽车、基础设施及生态系统，主要是为了避免城市道路上的交通拥堵。飞行汽车有望成为一种未来的出行方式。”

为了促进2025年城市空中交通商用化，韩国政府在2020年6月4日发布了“K-UAM韩国型空中城市交通发展路线图”，建立了专门组织——“Urban Air Mobility Team Korea（韩国城市空中交通组织）”。韩华系统（Hanwha Systems）是韩国城市空中交通组织的关键成员，并与其美国合作伙伴Overair合作，旨在测试一种最高时速为320公里（199英里）的空中飞行出租车。

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