简述熔丝的结构、特点以及检查方法

汽车电路中的保护装置用来保护导线和电子元件，避免由于大于电路承载能力的电流流过导致过热或燃烧。汽车上常见的电路保护装置有熔丝、熔线、断路器或其组合。

一熔丝的结构

熔丝是汽车电气系统中的一种电路保护装置。熔丝的导体材料是由铅合金制成的，当有过大的电流通过时，熔丝就会被熔化，从而切断电路，避免电路和电路部件损坏。熔丝是插入件，两端间接有一个可以熔化的导体，设计保证当通过的电流超过规定值时熔丝便熔断，并能够在修复电路故障后更换。一般熔丝由三个部分组成。

01熔体部分

它是熔丝的核心，熔断时起到切断电流的作用，同一类、同一规格熔丝的熔体，材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能小且要一致，最重要的是熔断特性要一致。

02电极部分

通常有两个，它是熔体与电路连接的重要部件。它必须有良好的导电性，不应产生明显的安装接触电阻。

03支架部分

熔丝的熔体一般都纤细柔软，支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体，便于安装使用。它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性，在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。

二熔丝的种类、特点

熔丝在车辆上有大量的应用，对于不同的电气系统，熔丝的种类和每种熔丝的特点都有所不同，了解熔丝的种类和特点有利于我们对其进行检查和判断。

对于车辆上常见的熔丝我们可以分成叶片式熔丝、盒状熔丝、平板式熔丝（熔线）。

不同类型的熔丝，根据其结构的不同，每种熔丝都有不同的特点。

01叶片式熔丝

叶片熔丝可分为小号汽车熔丝、中号汽车熔丝、大号汽车熔丝；熔丝上都标明了它们的最大额定电流；熔丝不同颜色代表不同的额定电流。叶片式熔丝通过色标识别额定电流。

叶片式熔丝色标对应的额定电流 ▼

02盒式熔丝

盒式熔丝上都标有额定电流的数值；盒式熔丝也可以通过颜色区分额定电流。

盒式熔丝同叶片式熔丝一样都是插在熔丝盒中，盒式熔丝的额定电流一般比较大。

盒式熔丝色标对应的额定电流▼

03平板式熔丝

平板式熔丝一般装在靠近电源处；平板式熔丝的额定电流比盒式熔丝大，一般用在大的用电设备或车辆的供电线路上；平板式熔丝是通过螺钉连接在电路中的，在难以使用熔丝或断路器的场合，通常用平板式熔丝，这样可以节约部分空间。

三熔丝的检查方法

熔丝损坏后根据熔丝状态可以分为大电流熔丝熔断、较大电流熔丝熔断、熔丝老化断开。

无论哪种损坏原因，在更换熔丝时应使用熔丝拔出器，并更换相同规格的新熔丝。如果更换为更大的熔丝，会导致线路或电气元件过热或在熔丝熔断前损坏。

01大电流熔丝熔断

大电流将导致熔丝在极短的时间内熔断，熔丝的熔断间隙在2～3mm；导致电流过大的原因多为熔丝和负载之间的电路对地短路。▼

02较大电流熔丝熔断

较大电流将导致熔丝在很短时间内熔断。熔丝熔断间隙略小于大电流熔丝熔断间隙。导致电流较大的原因多为电气元件故障或电气元件超负载工作。▼

03熔丝老化断开

熔丝因老化断开多发生在熔丝长时间工作以后，熔丝的断开间隙很小。导致熔丝因老化断开的原因多为熔丝老化。更换与原来相同规格的熔丝即可。▼

编辑：jq