蔚来汽车第10万辆量产车正式下线

2021年4月7日，蔚来汽车第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线，对于这家年轻的中国车企来说，具有里程碑式的意义。据悉，蔚来10万辆量产车的平均售价达到了42.75万元。蔚来希望，未来在一线城市实现同价位区间内，其产品市场份额超过燃油车。

蔚来于2014年11月成立，至今已经走过了7个年头，这家公司致力于开发高性能智能电动汽车，截至目前蔚来已经推出了3款车型，分别是ES8、ES6、EC6、ET7，涵盖了中大型、中型SUV和中大型轿车。

2016年4月7日，江淮和蔚来签署战略合作协议，全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作。江淮蔚来工厂于2017年下半年投产，该工厂占地面积约839.6亩，产能约为10万辆/年。蔚来江淮制造基地设有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，是国内首个轻量化车身（铝车身）平台，铝材的应用量达到了96.4%，整体自动化率达到了97.5%，平均每小时可以下线20台新车。

在2020年蔚来全年累计交付新车43728台车，在众多造车新势力中位居榜首，光是12月单月销量就突破了7007台，势头强劲。2021年第一季度蔚来共交付新车20060台，创历史新高，同比增长达到了422.7%。截止今年三月，蔚来已经累计建成了196座换电站、139座超级充电站和1826根目的地充电桩。同时蔚来还计划于今年换电站总数达到500座，超级充电站总数达到600座，目的地充电桩总数达到15000根。

近日，蔚来官方还发布，其首款轿车蔚来ET7的首台白车身已经在江淮蔚来工厂下线，这也就意味着，该工厂未来也将成为蔚来ET7的生产制造基地。

蔚来在诞生之初定位一直比肩“BBA”，从车型的级别、定价来看，旗下车型是目前中国品牌纯电动车型的第一梯队，对于中国品牌来说，成功冲击中高端市场的产品，是蔚来这个年轻的企业先行达成，同时市场接受度、销量都非常高，在中国的汽车产业中有着里程碑式的意义。 2020年11月份，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，提出到2025年，新能源汽车销售量达到汽车销售总量的20%左右。未来新能源汽车市场销量还会有很大的增长空间。

原文标题：重磅！蔚来第10万+

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责任编辑:haq