对抗中国科技崛起 美国拟与台日韩等合作打造“去中化”科技供应链

据日经亚洲新闻最新消息，美国召集两党议员共同商讨芯片短缺导致美国车厂停产议题，并计划签署相关行政命令。据日经报导，美国计划最快本月签署行政命令，将与日、台、韩的合作，打造一条“去中国化”科技供应链，加速芯片等战略产品生产。

日经亚洲 (Nikkei Asia) 获得的草案显示，这道行政命令将制定美国国家供应链战略，聚焦于半导体、电动车电池、稀土金属和医疗产品。

美国计划与盟国在重要产品供应网络上共享信息，并将寻求利用互补性生产。它将考虑在紧急情况下快速共享这些物品的框架，并讨论如何确保库存和备用制造能力。可能会要求合作伙伴与中国的生意减少。

由于今年芯片短缺，这个问题变得更加紧迫，这严重打击了汽车制造商。

据波士顿咨询公司称，近几十年来，美国在全球半导体制造能力中所占的份额直线下降。1990年为37%，现在已降至12%。

尽管美国要求台湾芯片代工厂提高产量，但那里的工厂已经全面运转，短期内很少有增加供应的选择。

同时，波士顿咨询公司预测，到2030年，中国将获得24%的市场份额，在全球约1000亿美元的政府补贴的帮助下，位居世界前列。

全球最大的芯片代工厂台积电（Taiwan Semiconductor Manufacturing Co.）去年春天同意在亚利桑那州建立制造厂，这很可能成为这种双边关系的象征。该芯片制造商将对该工厂投资120亿美元，该工厂将为军方生产半导体，计划于2024年投入生产。美国政府正在为该项目提供补贴。

自去年以来，日本经济产业省一直在努力吸引台积电进入日本，不仅建立更牢固的供应网络，而且还为日本提供了可靠的未来尖端芯片来源。 日本政府已预算2000亿日圆（合19亿美元），为建立芯片厂铺上红地毯，以期与日本公司进行合作。

此外，为降低稀土金属对中国的依赖，美国也与澳洲合作，澳洲稀土矿商 Lynas 已经获得美国国防部的资金支持于德州设立稀土加工厂。美国约有近 80% 稀土来自中国。

电动车电池也是另一个需要尽快采取行动的领域，因为日本松下和南韩乐金化学 (LG Chem) 在电动车电池市场都不是中国宁德时代的对手。


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