工信部征求意见:无线充电设备额定传输功率要小于50W
2月20日消息：据工信部公布的《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》显示，自2022年1月1日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备额定传输功率要求小于50W。
《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定（征求意见稿）》第四条写明，「移动和便携式无线充电设备应当工作在100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段，且额定传输功率不超过50W，辐射参数应当满足《无线充电（电力传输）设备技术要求》。」
据了解，为了规范无线充电设备的使用，避免对无线电业务产生有害干扰，维护空中电波秩序，工信部提出了无线充电设备管理规定（征求意见中）。而目前小米11已经达到50W 无线充的功率，据说小米11Pro 还要更进一步，OPPO 也公布了65W 无线充技术，其他厂商肯定也不甘示弱。
责任编辑：YYX
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
功率
+关注
关注
14文章
2133浏览量
76148 -
无线充电
+关注
关注
1302文章
3519浏览量
323506
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
Infineon 15W Qi 无线充电发射端参考设计：快速上手指南
参考设计支持最高 15W 的无线功率传输，能满足快速充电需求。它符合 WPC Qi v1.2.4 标准，采用固定频率
50W单输出开关电源LPS - 50系列：设计与应用详解
50W单输出开关电源LPS - 50系列：设计与应用详解 在电子设备的设计中，电源模块是至关重要的一环，它为整个系统提供稳定可靠的电力支持。今天我们要深入探讨的是MEAN WELL的
车载无线充电新标杆：捷捷微电车规级MOS助力智己50W前装模块
近日，智己汽车在前装车载无线充电领域实现重要突破，其推出的50W车载无线充电模块凭借高效率、高兼容性与稳定可靠的性能，为用户带来“上车即充、
兼容qi无线充电：50W无线快充背后的技术壁垒与兼容挑战
安卓高功率无线快充面临私有协议兼容难题，厂商自研协议限制第三方设备体验，引发用户与厂商间的技术与生态冲突。
深入解析MAX9709：25W/50W立体声/单声道D类音频功率放大器
深入解析MAX9709：25W/50W立体声/单声道D类音频功率放大器 在音频功率放大器的领域中，MAX9709以其卓越的性能和丰富的特性脱颖而出。作为一名电子工程师，今天就带大家深入
汽车安全新标征求意见公布：限制汽车百公里加速不少于5秒
近日，公安部牵头制定的《机动车运行安全技术条件》征求意见稿出炉。最受关注的是，对车辆限速要求：乘用车每次启动后，默认百公里加速必须不少于5秒！
长电科技封测方案助力汽车自动紧急制动系统发展
近期，汽车自动紧急制动系统（AEB）在全球范围内受到政策与市场的双重推动，正式步入强制标配的新阶段。中国工信部已于4月发布相关国家标准征求意见稿，拟于2028年1月起对部分乘用车和载货
基于VIPERGAN50的50W QR反激式转换器设计与应用解析
STMicroelectronics EVLVIPGAN50FL 15V/50W QR 反激式转换器采用15V-50W SSR隔离式反激转换器，开发用于通用应用。STMicroelectronics
基于HVLED101控制器的50W转换器技术解析
STMicroelectronics EVLHV101PSR50W 50W转换器提供稳定绝缘的60V电压，最大功率为50W。STMicroelectronics EVLHV101PSR
基于STMicroelectronics EVLHV101SSR50W 50W转换器的技术解析与应用指南
STMicroelectronics EVLHV101SSR50W 50W转换器 满足高性能LED照明系统的需求。STMicroelectronics EVLHV101SSR50W在50W
CS86706适用1~3节锂电应用，内置升压模块，2×30W立体声&amp;50W单声道R类音频功率放大器
CS86706适用1~3节锂电应用，内置升压模块，2×30W立体声&50W单声道R类音频功率放大器
评论