高通2021年Q1营收未达到市场预期

今日凌晨，高通发布2021财年第一财季（截至2020年12月27日）财报。

数据显示，高通当季营收为82.35亿美元，低于分析师预期的82.7亿美元。同时，高通芯片业务部门营收65.33亿美元，同比增长81%；而利润率更高的专利授权部门并未实现显著增长，营收16.6亿美元，同比增长18%。

高通表示，其2021第一财季的营收未达到预期，部分原因在于受到了全球半导体行业供应短缺的影响；对此，高通通过与台积电、三星等多家供应商达成合作，以“对冲”产能短缺问题。

今年1月份，高通宣布现任总裁兼硅部门负责人克里斯蒂亚诺·安蒙（Cristiano Amon）将接替现任CEO史蒂文·莫伦科夫（Steven Mollenkopf）的职位，新任命于6月30日起生效。莫伦科夫将于2021年底退休。本次电话会议上，安蒙和莫伦科夫均有出席。

截至芯东西成文，美股已经收盘，高通股价报收162.3美元/股，跌幅为1.51%，公司市值为1835.61亿美元。

一、营收未达到市场预期

在财报会议中，高通CFO Akash Palkhiwala称：“随着市场情况变化，我们占据了16%的市场份额。根据进一步的观察结果，我们认为这代表着高通的市场规模获得了实质性的扩张。”

根据财报，2021财年第一财季，高通营收为82.35亿美元，同比增长62%；净利润为24.55亿美元，同比增长165%。

金融分析公司Bernstein的分析师Stacy Rasgon则认为，高通取得的业绩“值得尊敬”，但并未实现“井喷”，市场对这家公司有更高的期望。

根据金融市场数据提供商Refinitiv的数据，分析师预计高通第一财季营收为82.7亿美元。

具体到各个业务部门，高通芯片设计部门QCT的业务占比逐渐攀升，表现为利润的大幅攀升；但相比之下，利润率更高的专利授权部门QTL营收并未实现显著增长。

二、手机芯片营收占比过半

数据显示，2021财年第一财季，高通芯片设计部门QCT（Qualcomm CDMA Technologies）营收65.33亿美元，同比增长81%；专利授权部门QTL（Qualcomm Technology Licensing）营收16.6亿美元，同比增长18%。

各项业务营收方面，第一财季高通手机芯片销售额为42.2亿美元，同比增长79% ；射频芯片营收10.6亿美元，同比增长157%。

高通方面透露，相比于其他手机制造商销售芯片，其向苹果公司销售芯片的利润更低。这是因为苹果并不会像安卓手机制造商一样，购买芯片之外的软件产品。

同时，高通汽车芯片营收2.12亿美元，同比增长44%。此外，高通亦在积极拓展汽车芯片业务。

2021年1月26日，高通与通用汽车同时宣布，高通将为通用汽车下一代数字座舱、车载网联系统及ADAS提供全套汽车解决方案。同时，当天高通发布了基于其5nm SoC的第4代骁龙汽车数字座舱平台。

三、芯片短缺问题得到“对冲”

2021开年，供应短缺成为全半导体行业亟待解决的难题。对此高通总裁克里斯蒂亚诺·安蒙（Cristiano Amon）表示，高通同时从台积电、三星等多家供应商处采购芯片代工服务，因此产能短缺问题得到了“很好地对冲”。

但同时他也认为，随着华为等几乎不使用高通芯片的玩家布局中国市场，供不应求问题或将持续。

高通现任CEO史蒂文·莫伦科夫则在接受路透社采访时说：“如果我们可以生产更多，我们就可以卖掉它。”到2021年6月份，安蒙将出任高通新任CEO。

展望2021财年第二财季，华尔街分析师预计高通芯片业务和专利授权业务营收有望分别达到56.2亿美元和14.3亿美元。

高通则预计公司下一财季中，芯片业务营收将超过分析师预期，有望达到62.5亿美元；专利授权业务营收或将低于分析师预期，为13.5亿美元。

同时高通CFO Akash Palkhiwala向路透社表示，尽管专利授权业务营收低于预期，但考虑到芯片出货量、利润率较高的芯片出货量增加，该公司的利润预期高于分析师预期。

安蒙称：“我们正看到一个更卓越的高等级的增长。”

在这背后，随着5G基础设施的逐渐普及，世界各地的消费者正掀起一股终端设备“换新潮”，或将成为高通业绩增长的东风。

结语：巨头押注汽车芯片背后，下一个风口来临？

2021开年，芯片短缺成为芯片半导体领域热议话题，而汽车芯片首当其冲，受到芯片短缺问题影响尤为严重。

这一背景下，可以看到高通作为全球领先的芯片设计厂商加大了对汽车芯片业务的布局，或许预示着汽车芯片市场将迎来迅猛增长。

此外，得益于5G应用逐渐落地，高通手机芯片业务或将在上半年手机厂商发新的步伐中获得增长，我们拭目以待。
责任编辑:tzh