华为公开汽车新专利，不造车也能颠覆行业

传闻成真，吉利与FF签署框架合作协议

1月29日，吉利控股集团发布消息称，近日浙江吉利控股集团有限公司与FF签署了框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时，作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FF SPAC上市的少量投资。

大约半个月前，吉利与富士康联合宣布双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。其后，很多业内人士纷纷猜测谁会是“第一个吃螃蟹”的企业，如今来看，很可能就是FF。

盖世点评：这一次，FF91真能如期量产落地了？“下周回国”的贾跃亭，是不是真的要回来了呢？

华为公开汽车新专利，不造车也能颠覆行业

1月22日，华为技术有限公司公布了一个关于“减速器、动力总成及车辆”新专利。该专利申请号为“CN112248801A”，专利名称为“减速器、动力总成及车辆”。

图片来源：企查查

据悉，华为的这款新减速器可以应用于纯电动车、混合动力车、增程式电动车和插电式混合动力车等，通过取消同步环的设置，利用转角、转速的控制，该减速器可实现无动力冲击的换档，缩短了换档行程和同步时间，不仅节省成本，还能改善加速器的工作效率。

最近几年，华为在汽车领域的触角其实已经充分展开，不仅汽车相关的新技术频繁发布，而且在商业应用上也是进展迅猛。三电系统逐步上车，车载传感器方面更已经是汽车行业里的领跑者，随着这次新的汽车相关专利公开，华为在汽车行业的布局将更加完善。

盖世点评：不造车的华为，正在用自己的方式改变着汽车行业。

珠海国资20亿元投资法拉第未来

1月27日，有媒体爆料称，FF的新一轮融资中，来自珠海的国资（据传格力集团和华发集团参与了FF此轮融资，不过两家国资集团的投资总额低于20亿元）投资了20亿元。

据了解，珠海与FF的接洽在去年年底就已经开始。而就在两天前，有外媒报料称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万辆，并计划同步在当地建设国内研发中心。按照合肥当初投资蔚来的“剧情”发展，吸引了珠海国资大股东后，FF在国内的生产基地和研发中心落户珠海，也就是顺理成章的事情了。

盖世点评：时至今日还有人愿意出手投资FF，至少证明了一点，这家公司绝非很多人想象中的毫无价值。不过，FF能否为珠海带来如同蔚来与合肥这般的双赢局面还有待观察。

比亚迪将为红旗供应“刀片电池”

日前，有媒体爆料称，比亚迪将为红旗供应“刀片电池”，并在下半年装车，据了解，随着“刀片电池”产能的爬升，比亚迪在自己内部消化的同时，也在有条不紊地展开“刀片电池外交”。去年9月，有外媒报道称，比亚迪将向戴姆勒供应旗下最新的磷酸铁锂动力电池，即刀片电池。而最新的消息显示，红旗品牌首款纯电轿车E-QM5的部分车型将搭载比亚迪的刀片电池。如果最终成行，红旗将成为首家获得比亚迪外供刀片电池的品牌。

盖世点评：供需双方各取所需，只要质量可靠，比亚迪的“刀片电池外交”堪称是双赢。

蜂巢能源20GWh动力电池工厂落户遂宁

1月27日，蜂巢能源科技有限公司（以下简称“蜂巢能源”）与四川遂宁经开区签署战略合作协议，将斥资70亿元在遂宁经开区建设20GWh动力电池工厂。项目总体建成达产后，预计可实现年产值140亿元，年缴税6.3亿，带动就业4000余人。

遂宁市委书记邵革军表示，本次签约项目投资额度大、科技含量高、发展潜力足，特别是项目上连锂电池材料、下接锂电池终端应用，彻底打通了遂宁市锂电产业链的堵点，促进了该市锂电产业价值链加快跃升，必将有力助推遂宁经济社会高质量发展。

蜂巢能源总裁杨红新则表示，此次合作协议的签署，将给蜂巢能源带来良好的开端和崭新的起点，通过3-5年的时间构建完整的新能源动力电池产业链体系，并为遂宁的发展集聚新动能、创造新财富、增添新名片。

盖世点评：作为动力电池领域近年来杀出的一匹黑马，蜂巢能源发展的脚步越来越快了。

再涨15%！ 车用芯片迎来又一轮涨价

据外媒报道，全球最大的芯片代工制造商台积电（TSMC）和中国台湾其他芯片供应商们正考虑再次上调芯片价格，主要针对车用芯片。

台积电负责生产汽车芯片的子公司世界先进积体电路和台湾第四大代工企业联华电子（UMC）等供应商都在考虑将芯片价格上调15%。预计新一轮涨价将从2月下旬到3月逐步实施。如果台湾芯片供应商成功地通过谈判提高价格，这将是短短几个月内两次出现大幅涨价的情况，上一次涨价在去年秋季。

盖世点评：在与汽车制造商的价格谈判中，芯片供应商们占据着主导地位，而缺“芯”又让其牢牢掌握着定价权。

责任编辑：xj