长城汽车荣登智能座舱领域专利公开量榜首

在日前举办的2025中国汽车知识产权年会中，公布了2024年中国汽车专利数据，长城汽车股份有限公司凭借深厚的技术积累与持续的创新投入，荣登《2024 中国汽车专利数据统计》智能座舱领域专利公开量榜首。

同时，据“全球汽车专利大数据平台”2025年上半年数据显示，长城汽车智能网联领域公开专利502项，位居车企第一。

不仅于此，长城汽车在整体汽车技术领域的深耕也处于业内领先水平。截至2025年6月底，长城集团累计申请专利近50000项，获得授权专利近30000项，专利申请覆盖欧洲、北美等40余个国家和地区。

这些成绩的背后，是长城汽车坚持技术研发、不断探索创新边界的有力证明。

长城汽车始终走在汽车技术探索的前列，随着汽车智能化的不断深入，长城汽车通过对用户需求的精准洞察与前瞻性布局，在人机交互、智能互联、座舱生态等多维度进行技术攻关，积累了大量核心专利。2025年，长城汽车秉承“核心自研，全栈可控”理念，加速智能化技术的持续进化。

在智能座舱方面，自Coffee OS 3“五好”座舱首搭蓝山以来，受到用户一致好评，应用车型不断扩大，包括全新高山、二代哈弗枭龙MAX、坦克500改款、欧拉好猫改款等战略车型，为更多用户带来“好看、好用、好玩、好听、好聪明”的智能化体验。

目前长城汽车正在加速下一代AI原生座舱系统的研发，将进一步深化AI技术应用，它能够懂你所思、知你所想、予你所需，像人一样，全方位、立体化的处理各种信息，为用户定制智能化体验，提供7*24小时的全天候、全场景、全流程的主动式智能服务。

在辅助驾驶方面，长城汽车坚持“探索者及普及者”的技术战略。自Coffee Pilot（以下简称CP） Ultra首搭全新蓝山以来，坚持“零妥协安全理念”，以“一月一个大版本、一周一个小版本”的速度，不断加快功能进化，新增待转、掉头、环岛等功能。除了全新高山外，全新坦克500也将搭载CP Ultra辅助驾驶系统，实现“越野、豪华、智能”三位一体，打造越野新物种；同时，更为普惠的辅助驾驶系统——CP Plus也正式量产上车，首搭二代枭龙MAX，让更多用户感受辅助驾驶带来的舒适性、便捷性。

目前下一代辅助驾驶系统正在研发中，在“VLA+世界模型”的技术焕新下，将加速用户体验的全面革新，实现辅助驾驶系统从“副驾伙伴”向“主驾司机”的全面进化，长城汽车持续站稳辅助驾驶行业第一梯队。

从语音识别与手势控制技术，到高度集成的智能车机系统，再到个性化的座舱场景定制，长城汽车的智能座舱解决方案正不断重塑用户的驾乘体验，为行业发展树立新标杆。

技术专利是长城汽车技术实力的体现，更是公司创新精神的生动注脚。多年来，长城汽车持续加大研发投入，打造了一支由顶尖人才组成的研发团队，构建了全球化的研发布局，确保能够快速响应市场变化，以更契合用户需求的技术创新助力汽车产业革新。

未来，长城汽车将进一步加大在智能座舱、自动驾驶、新能源等核心领域的研发投入，加速技术成果转化，推动产品与服务的全面升级，以推动技术创新赋能用户体验，让好的技术真正体现在每一次用户出行中，实现品牌的持续向上突破，提升市场竞争力，为全球用户带来更智能、更安全、更舒适的出行体验，助力中国汽车产业在全球舞台上绽放更加耀眼的光芒。