全球5G商用进程加快，商用网络超135个

对比中国信通院2017年版（当年6月发布）与2020年版（今年12月15日发布）5G经济社会影响白皮书对2020年5G带动的产出可发现，前者为1.684万亿、后者为2.9109万亿，2020年版预测相比2017年版预测提高了2.9109-1.684=1.2269亿。5G微信公众平台（ID：angmobile）认为这意味着5G所创造的社会经济价值大幅超出了此前预期，而这一阶段性成就的取得，得益于中央、工信部、地方政策的给力，得益于三大运营商、设备商等5G产业链的不懈奋斗。岁末年初之际，盘点5G发展八大特点。

全球5G商用进程加快，商用网络超135个

在2020年全球性疫情大流行和经济较大幅度下行的空前背景下，全球见证了5G网络部署等方面的里程碑，使得5G成为有史以来商用步伐最快的移动通信技术，全球5G基站出货量超过100万。据GSA最新发布的统计数据，截至2020年12月中旬，全球131个国家/地区的412家运营商已在5G上进行投资；全球所有地区都已经推出5G商用服务，包括EMEA的85个5G商用网络、亚太的35个5G商用网络、美洲的15个5G商用网络；已有三家运营商投入5G SA商用运营，还有56家运营商正在投资5G SA，其中13家已经部署5G SA系统。104家供应商发布了519款5G终端，其中市场在售的多达303款。此外136家运营商已获许可/部署/正在部署C波段频谱；85家运营商拥有26/28 GHz频段许可，其中24个已经部署/正在部署。

其中，中国、韩国、美国以及欧洲最受关注。韩国依托3.5 GHz频段建设了10多万个5G基站的商用网络，实现了5G与高清视频、AR/VR的结合，推出了一批喜闻乐见的5G娱乐应用，推动了5G用户快速发展，在11月份已经突破1000万。美国5G商业应用仍以毫米波频段为主，虽然相比2019年在5G网络覆盖范围上有很大进步（得益于600 MHz、850 MHz频段以及部署DSS技术），但是用户体验速率在多国垫底，用户增长非常有限。欧洲5G发展总体处于跟随状态，德国等积极部署5G网络。全球5G整体发展仍处早期阶段。5G业务仍以eMBB和FWA场景为主体，5G与行业应用融合发展仍处早期阶段。

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我国5G网络建设加快，积极推进共建共享

2020年，我国建成全球最大规模的5G商用网络以及5G SA网络。在华为、中兴、中国信科集团旗下大唐移动的努力下，我国5G产业只用了一年的时间就实现了从标准冻结到商用产品成熟的过程，基于5G标准的基站设备和终端设备等可以快速上市，为5G的大规模商用提供了坚实的产业支撑。在中央、工信部和地方的共同政策支持下，三大运营商5G网络建设在3月份迅速启动，并于10月初提前完成全年建设目标。中国电信与中国联通签署《5G网络共建共享框架合作协议书》后历经1年累计建设开通超30万个5G基站，此外中国移动与中国广电2020年5月20日签订有关5G共建共享合作框架协议。国内已建5G网络为精品优质网络。以大唐移动为例，全面助力三大运营商在13省份开展5G二期网络建设并达到了很好的运行效果，多地运营商组织的拉网实测均可满足所有网络指标基准值要求，且有多项关键指标超过挑战值，笔者了解到，大唐移动在助力运营商建设5G网络的过程中，重点关注网络基础优化、网络质量优化及网络感知优化等方面，在多地建成具备覆盖好、驻留稳、性能佳三大属性的高品质5G网络。国务院新闻办12月24日“落实五中全会精神坚定不移建设制造强国和网络强国发布会”上，工信部信息通信发展司司长闻库介绍，今年大概新建了58万个5G基站、推动共建共享的5G基站33万个；1月-11月国内市场5G手机出货量1.44亿部，上市手5G机新机型累计199款，分别占到所有手机的51.4%和47.7%；5G终端连接数已经超过2亿。

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5G引领高新技术产业，打造独立组网产业链

2020年国内以SA为目标构建5G网络，积极推动5G SA产业链主要环节成熟。在工信部组织的5G技术研发试验以及运营商5G试验推动下，系统设备方面，华为、中兴、大唐移动、爱立信、上海诺基亚贝尔等相继推出了支持SA的5G核心网与基站设备产品，并在运营商组织下，深入开展核心网网元间的互操作测试，取得了积极进展；芯片方面，海思、高通、联发科、三星也都推出了支持NSA与SA的5G手机芯片。中国电信、中国移动11月份相继宣布 5G SA规模商用，中国联通也正在加紧从 5G NSA向5G SA过渡。不断推出的5G新版基站产品，功耗性能得到积极改善，以大唐移动为例，基带产品上，大唐移动通过增加BBU集成度，当前产品功耗水平较去年降低近50%；在C-RAN部署时，推出的竖插方案，可以进一步降低机房环境温度，降低BBU功耗。AAU产品上，大唐移动持续优化设计，通过使用氮化镓功放、优化自研DPD算法等手段，引入液冷技术与百叶窗散热结构等，使AAU功耗较去年大幅减少。从实际测试效果看，大唐移动从2018年5G试验网，到2019年以及2020年5G现网，功耗逐年下降，5G单站典型功耗降幅已经超过50%。配合创新的软件节能与智能网络协同节能手段，全网部署的网络级能耗将有更大降幅。

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绽放杯大赛掀起高潮，行业应用百花齐放

5G精品网络是基础，更需要培育繁荣的5G应用。在工信部指导下，中国信息通信研究院和5G推进组共同举办了“第三届绽放杯5G应用大赛”，设立16个专题赛和8个区域赛，一共有4289个参赛项目，超过 3 成、近1300 个参赛项目有了较为成熟的解决方案，开始进入示范和商用落地阶段。

经过运营商、设备商、垂直行业头部企业在近几年在多个领域的5G融合应用大力探索，5G应用目前已在工厂、矿山、港口、医疗、电网、交通、安防、教育、文旅及智慧城市等10大领域获得业界认可，并初步形成有望规模商用的应用场景，这些典型行业的应用需求逐渐聚焦到直播与监控、智能识别、远程控制、精准定位、沉浸式体验和泛在物联等6大通用能力上。以大唐移动为例，携手湖北移动率先融合5G技术应用于远程医疗服务，支撑十堰市太和医院成功实现医联体内5G远程协同手术；与武汉东湖学院合作，在武汉和福州两地进行实时物理公开课，建立了跨省全息远程教学的示范；联合重庆电信推出5G无人机防疫方案，通过无人机红外热成像系统，可以快速筛查体温异常的疑似人员，同时利用5G协同无人机进行空中巡查管控，并在无人机上集成喊话广播功能，实现语音引导和防疫知识宣传，将广泛应用于广场、公园、园区、交通枢纽等防控场景，为一线防疫管控提供了新手段。疫情加速了数字化转型进程，在产业界共同努力下，5G创新应用在疫情防控中发挥良好示范，促进经济社会发展效能初步显现，为5G后续发展打下了扎实的基础。垂直行业头部企业对5G融合创新应用的认可，将有望加快5G应用在全行业的复制和推广。

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5G技术标准持续创新，奠定未来应用基础

在5G时代（2020-2030年），5G网络能力将不断演进。5G技术标准沿着增强5G技术能力和支撑垂直行业应用两大方向持续创新。在5G增强技术标准方面，3GPP于2020年6月正式发布的5G Rel-16标准，相比Rel-15在关键性能、应用能力和网络基础能力均显著提升。此外，中国通信标准化协会的端到端网络切片技术标准、5G应用产业方阵的5G行业虚拟专网技术标准等也取得阶段性进展。以“一手标准，一手产业”的大唐移动为例，据悉，作为5G国际标准重要贡献者的大唐移动，持续深入积极参与Rel-16和Rel-17标准化演进，紧跟标准化演进节奏，结合未来网络部署痛点，规划了一大批R16新增特性。比如在跨时隙调度、连接态唤醒信号、辅小区快速休眠三个特性上研究开发，助力降低5G终端功耗、提升5G终端续航能力；引入eMIMO（包括multi-TRP、typeII、上行满功率等），远端干扰抑制，交叉时隙干扰抑制，0ms切换等几个方面特性增强，提升5G网络质量；着眼于5G新场景、新价值的挖掘，重点关注uRLLC、定位、IAB三大功能。

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5G+车联网，前景广阔、发展迅速

车联网是汽车产业、通信产业、交通行业等深度融合的新型产业形态，被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的方向之一。2020年3月，工信部印发《关于推动5G加快发展的通知》明确提出要促进“5G+车联网”协同发展，推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署。国务院11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》明确坚持电动化、网联化、智能化发展方向；加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统；推进以数据为纽带的“人-车-路-云”协同；推进新一代无线通信网络建设，加快C-V2X标准制定和技术升级。11月3日发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二0三五年愿景目标的建议》强调“加快建设交通强国”。

对于基于“5G+车联网”的5G智慧交通建设，需要新技术的支撑，而新技术体现/融于新方案和新产品之中，有了新技术、新方案、新产品，新模式、新业态就有着广阔的发展空间。据悉大唐移动在12月初发布5G智慧交通系统解决方案以及“5G+AI”融合网关产品。5G智慧交通系统解决方案已在厦门、杭州智慧公交项目中部署运营。方案以融合（网络融合/边云融合/感知融合/定位融合/安全融合）、安全（从技术标准/终端设备/CA平台等不同层面构建了安全可靠的车联网安全认证系统）、创新（采用5G、融合感知、群体智能、车辆线控平台和高精度定位等领先技术形成5G智能网联车路协同系统）为核心。最新款“5G+AI”融合网关产品RDC5521，具备更高算力、更低功耗，支持C-V2X、5G与4G多种通信模式，支持多传感器接入和多源感知融合处理，支持硬件安全芯片加密。据悉这款产品将会给路端网络部署带来更多优势：每个路口网络部署成本以及功耗均可大幅降低；多路端建设后，整体车路协同功耗将大大降低；由于在AI模型推理层面做了编译优化，视觉与点云融合检测，时延也能大幅降低。

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展望2021，5G网络建设适当超前，迎来规模投资

12月16日至18日在北京举行的中央经济工作会议确定，2021年要抓好八大重点任务，其中第三大重点任务“坚持扩大内需这个战略基点”中提及“要大力发展数字经济，加大新型基础设施投资力度”。这意味着在2021年这个“十四五”开局之年，5G、AI、工业互联网、大数据中心等“新基建”大潮正迎来新的快速发展阶段，未来数年将是5G网络投资高峰期。国务院新闻办12月24日“落实五中全会精神坚定不移建设制造强国和网络强国发布会”上，工信部信息通信发展司司长闻库指出，下一步要按照适度超前的原则，扎实推动5G网络建设，在5G网络达到一定规模的基础上，由规模建设、广泛覆盖向按需建设、深度覆盖推进，紧贴不同场景需求，打造高质量的5G网络。5G微信公众平台（ID：angmobile）观察到，运营商和设备商均在积极做相关准备，以大唐移动为例，据悉其已经准备好了完备的产品与组网方案助力中国移动与中国广电精准投资、精确覆盖、部署共建共享、高效协同的5G精品网络。12月22日，工信部向中国电信、中国移动、中国联通颁发5G中低频段频率使用许可证，同时许可部分现有4G频率资源重耕后用于5G。业界普遍预期，在中国电信与中国联通5G三期建设中，2.1GHz频段5G网络将是“重头戏”。笔者了解到，对于中国电信和中国联通5G三期建设，大唐移动也已准备好了丰富的产品与方案，已经考虑并规划了相关特性，可满足多种方案需求。

此外，业界在持续降低5G有源数字室分成本及提高性价比方面也取得具有“里程碑”意义的成果——基于前期遵循中国电信研究院牵头定义的5G前传接口开放标准的研发及成功预商用验证，中国信科集团和三维通信于10月15日发布了5G前传开放数字室分小基站商用系列产品解决方案。重庆电信的预商用验证结果表明，遵循了前传接口开放标准的产品实现了异厂家互联互通，且满足5G共建共享网络技术要求，系统性能与传统有源数字室分相当，完全满足各价值场景5G室分网络建设要求。

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展望2021，5G融合应用开启从1到N征程

国内5G商用一年多以来，5G应用已经实现从0到1的突破，5G融合应用体系的内涵不断丰富和完善，形成了4K/8K视频、机器人、无人设备（车/船/机/大型机械）、AR/VR扩展、行业网关和传感器等需求最为旺盛的6大通用型终端，各行业的应用需求逐渐聚焦到直播与监控、智能识别、远程控制、精准定位、沉浸式体验和泛在物联等6大通用能力，这些通用型终端和通用能力将是下一步发展的重点，也是实现5G融合应用可复制、可推广的关键，预计将会涌现一批新服务、新产业。

【写在最后】在国内的引领下，5G成为全球商用步伐最快的一代移动通信系统。以此为基础，未来2-3年5G产业发展将进入关键期，5G消费级应用有望进入成长期，5G行业融合应用将分批次逐步落地商用，逐步成为新旧动能转换的重要驱动力量，为数字经济大发展作出更大贡献。预祝5G在新的一年乘风破浪、风光无限。

原文标题：2.91万亿！5G爆了

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责任编辑：haq