与6000亿美元失之交臂的苹果

试想一下，几年前有机会收购一家如今市值超过6,000亿美元（且还在增长中）的公司，价值是其当前价值的十分之一。听起来像是一个很梦幻的报价，对不对？谁会放过这个机会呢？那就是苹果，这是另一家处于成功顶峰的公司。

苹果公司凭借其第一部iPhone彻底改变了电信行业。也许苹果被自己的自负蒙蔽了双眼，认为特斯拉永远不会成功我们可能永远都不会知道为什么苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）甚至拒绝与特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）会面。但事实就是如此。

马斯克推特

马斯克在12月22日的推特上写道：”在Model 3项目最黑暗的日子里，我联系了蒂姆.库克(Tim Cook)，讨论了苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前价值的十分之一收购特斯拉)。但他拒绝参加会议。”

关于苹果造车的传言

特斯拉被纳入标准普尔500指数的当天，很多人都在谈论苹果要造车，这要归功于路透社(Reuters)的一篇报道。有传言称，苹果将在2024年开始生产自动驾驶电动汽车。文章中提到的所有消息来源都是匿名的。

如果苹果作为电动汽车制造商取得成功，并成为特斯拉的盟友，帮助特斯拉完成使命，这是一个更加积极的前景。但是苹果或许也会和其他汽车制造商一样，不会像特斯拉那样成功。甚至苹果会成为“安卓版”的特斯拉。

目前驾驶汽油动力汽车的苹果品牌爱好者会暂时喜欢上一辆苹果汽车。如果苹果有了电动汽车，它将在让客户转向电动汽车方面做得很好。但苹果似乎错过了这里的航班。蒂姆.库克本来有机会收购特斯拉，但他却甚至都不愿与埃隆.马斯克搭话。

苹果与特斯拉的合并本可以在困难时期拯救特斯拉，但最终，特斯拉的结局也不错。在吸取了过去的教训后，特斯拉才走到今天这一步。但是我们所不知道的是，蒂姆.库克会不会回想起过去的错误，那天甚至没有给马斯克见他的机会。

多亏了特斯拉的坚韧，也没有从它的黑暗岁月中消失。这就是创新的作用。然而，这个行业的领袖们对此并不高兴，有些人似乎非常不满。

丰田章男炮轰特斯拉

去年11月，特斯拉的市值飙升超过6000亿美元，成为标准普尔500指数(S&P 500)中第六大公司。今年，特斯拉的股价涨幅超过600%，而标准普尔500指数的涨幅为14%。

特斯拉的崛起引发了丰田总裁丰田章男(Akio Toyoda)等竞争对手的讨论，微妙地反映了他们的情绪。尽管特斯拉生产的汽车对比丰田要少得多，但特斯拉已超越丰田成为全球最有价值的汽车制造商。

比如，近日丰田章男利用餐饮业来比喻特斯拉。他隔空喊话特斯拉：“不应低估丰田超过1亿辆汽车的制造实力，虽然特斯拉认为自己的‘食谱’将成为未来业界标准，但特斯拉没有制造出真正的东西，人们只是在买特斯拉的‘食谱’，丰田拥有‘真正的厨房和真正的厨师，才能做出真正的佳肴’，虽然目前股价比不过特斯拉，但在产品方面，我们有完整的菜单供客户选择”。

在最近的这例子中，丰田章男还宣称电动汽车可能会增加排放并导致汽车行业崩溃。丰田章男认为，虽然电动车使用过程中是零排放，但其所用的电主要来自燃煤，进而推导出电动车和传统燃油车一样是有污染的，实则“换汤不换药”。“发展电动车对环境帮助不大，生产的电动车越多，二氧化碳排放问题就越严重。”

他举例表示，当前日本主要依靠煤炭和天然气作为主要的能源进行发电，假若未来全部汽车都改为电动化，发的电其中一大部分将提供给电动汽车，这就意味着，到了夏天随着使用空调导致用电量激增，就会出现电力短缺的风险。

但真的是这样吗？随着科技的不断进步，越来越到的煤气电站被太阳能、风能、水力发电等清洁能源所取代，那么是不是也意味着丰田章男的假设永远不会成立呢？那么，未来到底属于电动汽车还是燃油汽车，似乎已不言而喻。

责任编辑：xj

原文标题：库克对特斯拉的冷落让苹果损失了6000亿美元，丰田老板炮轰新能源

文章出处：【微信公众号：锂电联盟会长】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。