近日,BEIJING汽车4.0版换电站正式推出。据了解,相比3.0版,4.0版的换电站最突出的特点就是换电效率得到了大幅度的提升,单次换电仅需30秒,换电全过程用时由原来的3分钟缩减到1.5分钟,整体换电效率缩减了一半。据悉,截止到2020年12月底,BEIJING汽车新建的9座4.0换电站将全部投入运营。
除此之外,新版换电站还提升了预备电池存储量,一共存有60块预备电池,比之前的30块增加不少。根据目前掌握的信息来看,4.0换电站的设计服务能力可以达到400-500车次/天,是原来3.0版换电站的2倍。
BEIJING汽车4.0版换电站
最新的4.0版换电站的推出,有效解决了新能源汽车充电时间长、动力电池容量衰减、续航里程短等痛点,同时也解决了无充电桩用户的使用问题,增加了潜在用户购买新能源汽车的意愿,而这势必将带动整个新能源汽车行业的发展再进一步。但智车派在这里指出,技术升级无疑是好事,可厂商应该坚持稳中求进,因为该产品实际的市场投入效果还有待观察,不能一口吃成一个大胖子。
责任编辑:pj
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
新能源汽车
+关注
关注
141文章
11465浏览量
105479 -
充换电站
+关注
关注
0文章
70浏览量
4743
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
港口充电桩智慧管理系统方案
某港口建设有多个充电站,以容纳港口作业车辆及正常通勤车辆的充电需求,服务对象包括电动重卡和叉车、港口员工车辆及部分外来车辆。为加强管理水平,要求将各个充电桩数据采集起来,实现集中监控与
米尔SECC方案助力国标充电桩出海
,充电桩与车辆之间的“智慧大脑”—SECC(Supply Equipment Communication Controller,供电设备通信控制器),扮演着至关重要的角色。
一、SECC:智能充电
发表于 11-07 19:32
充电桩行业串口屏的实际应用。
串口屏(又称UART屏、智能串口屏)因其开发简便、稳定性高、成本可控等特点,已成为充电桩人机交互界面(HMI)的主流选择。它不仅仅是简单的显示设备,更是连接用户、充电桩和后台系统的智能
发表于 09-02 10:43
在一个光伏电站输出电流不够的情况下能否将多个光伏电站发出的交流电并联输送给40KW直流充电桩给汽车充电
具体情况:就是我有3到4个光伏电站,总功率有120-150KW,我准备在自家门口装台40或60KW的充电桩,给社会车辆快速充电,想将这三到4个电站
发表于 08-16 10:03
2000KVA充电桩变压器用于多少充电桩?6个还是7个好?
在新能源充电站建设的过程中,为数个充电桩所配置的变压器(通常以箱式变压器形式呈现)选型往往成为精打细算的焦点。一台标准的2000千伏安的变压器,究竟该配套多少台320kW的大功率充电
双碳目标下,换电站有序充电如何优化综合能源系统?
安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要:随着电动汽车的快速普及,换电站作为重要的能源补给设施,其运营模式对电网负荷和碳排放产生显著影响。本文系统探讨了换电站有序
蔚来能源实现重庆换电县县通
近日,随着重庆长寿区、綦江区、合川区、大足区、巫溪县5座换电站同步上线,蔚来能源在重庆正式实现换电县县通,累计75座换电站覆盖全市38个区县
4.0版换电站解决无充电桩使用问题
评论