消息称LG化学正开发电动汽车用无模块电池包
据国外媒体报道，随着电动汽车技术的成熟，各大厂商也加大了在电动汽车方面的投入，对电动汽车电池的需求也不断增加，同时续航里程、成本方面的要求，对电池也有了更高的要求，电池供应商也在为此研发新的电池技术。
外媒最新援引产业链人士的透露报道称，为特斯拉等电动汽车厂商供应电池的LG化学，正在开发电动汽车所用的无模块化电池包。
这一消息人士还透露，LG化学正在为电动汽车开发的无模块化电池包，有可能采用磷酸铁锂电池，以争夺中国以外客户的订单。
外媒在报道中表示，LG化学正在研发的无模块电池包，是LG化学开发的模块包集成平台（MPI）的延续。消息人士预计，LG化学开发的模块包集成平台有更小的尺寸，可以降低30%的成本，并将电池包的密度提升10%。
不过，由于LG化学已将电池业务分拆，在本月成立了新的公司LG能源解决方案，包括电动汽车电池在内的业务，现在都在新成立的公司，因而电动汽车用的无模块电池包，应该是有新成立的公司来进行。
责任编辑：haq
声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人，不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用，如有内容侵权或者其他违规问题，请联系本站处理。
举报投诉
-
电动汽车
+关注
关注
155文章
11164浏览量
223057 -
LG
+关注
关注
2文章
2307浏览量
141122 -
电池
+关注
关注
82文章
9815浏览量
123540
发布评论请先 登录
相关推荐
影响电动汽车交流慢充时间的因素有哪些？
影响电动汽车交流慢充时间的因素有哪些？ 电动汽车的慢充时间受到多个因素的影响。下面将详细介绍这些因素，并解释它们是如何影响慢充时间的。 首先，电动汽车的慢充时间受到电动汽车
日产和本田合作推出更实惠的电动汽车
据悉，为拉低电动汽车售价，日产有意同本田联手研究更加划算的电动汽车技术。知情人士透露，双方有可能就共同研发电池及电动汽车进行商讨。具体做法可包括联合采购通用的
LG电子在美国开设首家电动汽车充电器组装工厂
LG电子在美国的首家电动汽车充电器组装工厂已正式投入运营，这标志着该公司进一步进军电动汽车充电市场。随着美国电动汽车市场的快速扩张，LG电子
电动汽车电池自放电深度分析
技术发展的一个难题之一。本文将详细分析电动汽车电池的自放电现象，探讨其原因以及对电动汽车续航里程的影响，并提出一些可能的解决方案。 首先，我们来看电动汽车
LG化学将向北美生产的丰田电动汽车供应正极材料
lg化学10日表示，与丰田北美生产技术（tema）签订了2.86万亿韩元规模的中长期合同，到2030年为止供应电动汽车正极材料。
基于stm32的电动汽车交流充电桩设计与实现
要推动电动汽车的产业化，与之配套的电动汽车充电设施必不可少。本课题提出了一种基于STM32处理器STM32F103ZET6的电动汽车交流充电桩设计与实现方案该方案的设计目标是设计一款小型化、安装方便
发表于 09-21 07:58
怎么使用Simcenter Amesim来评估燃料电池电动汽车的补氢时间呢？
电池电动汽车（BEV）的主要限制之一，尤其是那些使用大型电池组达到可观续航里程的电动汽车，是给电池补充电量的时间。
发表于 08-03 11:44
•730次阅读
如何提高电动汽车电驱模块的技术
电驱装置作为电动汽车的核心部件，其性能的优劣决定了电动汽车整体的工作性能。因此，提高电动汽车电驱模块的技术对电动汽车的发展具有
电池管理和连接器对电动汽车竟如此重要
电子工程师只要和电动汽车 (包括纯电动和混合电动) 打交道，往往都要在工作中运用各种电池技术，它们一般都属于某种形式的锂离子化学。然而，如果
工商网监
评论