Iris Switzerland是一家来自瑞士的初创公司,于2017年创立,主要开发和制造用于自动驾驶应用的中远程短波红外(SWIR)探测器和闪光激光雷达。据外媒报道,该公司正采用Silvaco公司的TCAD仿真软件,旨在开发用于自动驾驶应用的SWIR单光子雪崩二极管(single-photon avalanche diode,简称SPAD)。
该公司的SPAD采用雪崩光电二极管结构和锗锡(GeSn)吸收层,以用于具有高峰响应率的SWIR检测。该器件所采用的吸收材料为锗锡(germanium-tin)合金,倍增材料为硅。TCAD模拟进行不同掺杂和厚度层,以提取优化的电场剖面。这些模拟有助于理解在SPAD开发初期的热电冷却要求,从而在光电二极管中实现优化的帕尔贴(Peltier)冷却系统。
使用高灵敏度的锗锡合金代替铟镓砷(InGaAs)或碲镉汞(HgCdTe),可在超过1.4微米的光学波长下操作,不仅对视网膜安全,而且还能有效覆盖SWIR光谱中的多个波长。SWIR中的多光谱功能可在不利环境条件下,提供增强的态势感知环境观察能力,并帮助生成更高分辨率的场景图像。Iris称其产品的目标应用为ADAS,以提高在恶劣气候或光线暴露下条件的自动驾驶性能。
责任编辑:xj
-
二极管
+关注
关注
149文章
10309浏览量
176467 -
激光雷达
+关注
关注
978文章
4377浏览量
195376 -
自动驾驶
+关注
关注
791文章
14670浏览量
176517
发布评论请先 登录
自动驾驶里的激光雷达有何作用?
自动驾驶激光雷达可以安装在哪些位置?
决定自动驾驶激光雷达感知质量的因素有哪些?
从自动驾驶到具身智能,激光雷达缘何一边被嫌弃,一边被追捧?
自动驾驶只用激光雷达进行感知会有哪些问题?
SPAD席卷车载激光雷达市场
自动驾驶激光雷达之间会相互干扰吗?
激光雷达在自动驾驶领域中的优势
激光雷达领域的新秀利器—SPAD23
爱普生高精度车规晶振助力激光雷达自动驾驶
激光雷达技术:自动驾驶的应用与发展趋势
禾赛激光雷达助力宝马智能工厂自动驾驶
激光雷达光电组件的AEC-Q102认证:保障自动驾驶硬件的可靠性与品质

激光雷达公司Iris Switzerland正开发用于自动驾驶应用的SPAD
评论