根据比亚迪汽车官方的消息,比亚迪量产的骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机获得了权威机构中汽研华诚认证中心颁发的产品认证证书,实测 43.04% 的热效率获得 “能效之星”称号。
比亚迪表示,骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机是 DM-i 超级混动技术的核心部件之一,在设计之初,就以实现超低油耗为目标。它采用 15.5 的超高压缩比、发动机分体冷却技术、附件电器化等一系列硬核技术,进一步降低损耗,实现了 43.04% 的热效率。
IT之家了解到,在今年广州车展,比亚迪正式发布了首款 DM-i 超级混动轿车秦 PLUS,搭载骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机,亏电状态百公里 3.8L 油耗,在满油满电状态下行驶里程可超过 1000 公里。
比亚迪表示,秦 PLUS 采用超级混动技术的秦 PLUS 在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点,行驶质感全面超越传统燃油轿车。作为 A + 级重磅新车,秦 Plus 采用 “八面龙吟”气势前脸,剑羽风格 LED 大灯,整体外观凌厉流畅。新车采用时下流行的贯穿式尾灯,延续秦系列风格。
根据财联社的消息,比亚迪内部人士透露,全球首款超级混动技术的秦 PLUS 新车将在明年一季度上市。
责任编辑:PSY
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
发动机
+关注
关注
33文章
2737浏览量
73025 -
比亚迪
+关注
关注
20文章
2590浏览量
56468 -
混动技术
+关注
关注
0文章
24浏览量
2114
发布评论请先 登录
相关推荐
热点推荐
虹科免拆案例 | 2013 款奥迪 A8L 车加速时发动机偶尔抖动
2013款奥迪A8L车加速时发动机偶尔抖动余姚东江名车专修厂叶正祥故障现象故障诊断故障排除一辆2013款奥迪A8L车,搭载CGW发动机,累计行驶里程约19.3万km。该车加速时
虹科免拆案例 | 2015 款奔驰 C180L 车发动机偶尔怠速抖动
2015款奔驰C180L车发动机偶尔怠速抖动杭州奕星汽车服务有限公司陈日宏故障现象故障诊断故障排除一辆2015款奔驰C180L车,搭载M274910发动机,累计行驶里程为12.4万km
高效实验的秘诀:发动机风洞试验的最佳实践分享
发动机风洞试验是一种在受控环境中模拟气流条件以测试发动机性能的实验方法。具体来说,它是在专门设计的风洞设施中,通过人工产生和控制气流,模拟发动机在实际工作环境中可能遇到的各种气流条件(如风速、风向
航空发动机环境试验:为“空中心脏”铸就全气候适应的终极认证
航空发动机环境试验是确保发动机在各种复杂和恶劣环境条件下仍能保持高效、稳定工作状态的关键环节。这些试验模拟了发动机在实际飞行中可能遇到的极端天气、环境应力和外物冲击等情况,旨在验证其设
虹科免拆案例 | 2015款奔驰 E260L车发动机无法起动
2015款奔驰E260L车发动机无法起动德系通维修中心杨刘克故障现象故障诊断故障排除一辆2015款奔驰E260L车,搭载274920发动机,累计行驶里程约为17万km。车主反映,
东风汽车自研全新马赫1.5T混动发动机热效率突破48%
12月8日,东风汽车自研全新马赫1.5T混动发动机凭借48.09%的最高有效热效率斩获“能效之星”认证,成为行业首款
东风马赫B20TDE纵置混动专用发动机再获“高原动力之星”认证
近日,东风马赫首款2.0T混动专用发动机——东风马赫B20TDE纵置混动专用发动机,凭借强劲的动
东风马赫动力斩获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统大奖
11月3日,“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选结果揭晓,东风汽车自主研发的马赫超级越野混合动力系统斩获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统大奖。
虹科免拆案例 | 2012款比亚迪S6车发动机偶尔自动熄火
2012款比亚迪S6车发动机偶尔自动熄火湘潭巧匠名车刘勇故障现象故障诊断故障排除一辆2012款比亚迪S6车,搭载BYD483QB发动机,累计行驶里程约为23万km。车主反映,
长城汽车Hi4-Z技术荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号
11月3日,“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选活动结果揭晓,经过海选、实车测试等多个环节比拼,长城汽车Hi4-Z荣获“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统称号。这一荣誉
从概念到现实:复合发动机如何发展成为航空发动机可靠性的守护者
复合发动机的诞生背景与技术内涵随着全球航空业对高效、低碳动力系统的需求日益迫切,传统航空发动机的局限性逐渐显现——燃油效率接近理论极限,排放问题难以根治,而新兴电动飞行器又面临续航短、
超音速燃烧新纪元:湖南泰德航空的爆震发动机探索之路
在航空动力发展的百年历程中,人类对更高速度、更高效率推进方式的追求从未停止。传统燃气涡轮发动机和活塞发动机虽然成熟可靠,但其热效率已接近理论极限,难以满足未来高超音速飞行、空天往返和新
开式转子发动机与传统涡扇发动机的性能对比研究:涵道比、燃油效率及噪声特性的系统分析
开式转子发动机,又称桨扇发动机或无涵道风扇发动机,是一种介于传统涡桨发动机和涡扇发动机之间的航空动力装置。其核心特征在于去除了传统涡扇
比亚迪骁云 - 插混专用1.5L高效发动机获认证证书,实测43.04%的热效率
评论